澳洲【原创】带着KIA Stinger下赛道,归来谈谈感想。巧

在澳大利亚汽车





三个多月前入手2021款Stinger GT,原帖在这:

【提车】奶爸的性能车,喜提KIA Stinger GT


作为在纽柏林调教出来的车,Stinger当年将全球媒体发布试驾会放在了纽柏林赛道,让所有车媒体都能在赛道上开Stinger。

Stinger的slogan是 - Born on the Tracks, Built for the Roads。我自己也想看看,作为主打GT的性能车,Stinger的赛道能力到底怎么样。这不,今天约了下赛道,也算是年末,放松一下。

Track是分组制,每组10-15辆车,9:00-16:00,跑一个session 15-20分钟。一天总共6个session。


我的Stinger是原厂状态,没有任何改动。

上赛道之前最担心的,
  • 原厂刹车皮:怕Hold不住。一般来说OEM原厂皮到了赛道都是垃圾。这不,今天开M3的小哥这么形容他的M3,开718 GTS的大叔也这么说。
  • 刹车液:原厂刹车液有可能沸点低,几圈下来就开锅
  • 各种过热:发动机,机油,变速箱和LSD
  • 安全:在澳洲,赛道上车辆损坏保险公司不保。这个赛道前两天有人把刚买的全新BMW M2,怼墙上了。


总结:
  • Stinger的3.3T总算有地方发力了,大直线最高速度开到200左右。总算可以合法超速了。
  • 因为原厂刹车皮,所以我基本是两圈fast lap,然后1圈cooldown lap。在这样的控制下,竟然没有出现刹车热衰竭。虽然我已经定了而且肯定会换性能刹车皮,但原厂皮竟然还能一战。
  • 没有发现过热、开锅。猜测刹车液可能是dot 3等级的。机油温度没超过110度。
  • 车身控制很好,在这个尺寸和重量的车里面表现可以用惊艳形容。安全起见,全程ECS防滑开启。偶尔一两次过弯急了,後轮出现些许spin,尾巴轻甩,但马上就能补救回来。感觉哪怕后轮有点滑了,但Stinger还是能给到你信心,让你觉得车还是在你的控制范围之内。
  • PS4轮胎完全没问题,我是没感觉到衰竭。不过再换肯定要S版本。
  • 虽然我给Stinger换了标,但今天去的绝大多数车主,都能一眼认出Stinger。还有不少人主动上来聊,因此认识了不少人。论受关注度,那是远超过旁边的几辆M3



趣事:
  • 我朋友一个月前刚买了Tesla Model 3顶配Performance版本,价格差不多100K。他之前说心动KIA的EV6 GT,但后来听说上市要到2023年,作罢。这不,今天他带着毛豆三来了。他第一个15分钟session跑的稍微保守点,下来用掉25%电。然后第二个session他大胆一点放开来跑,15分钟下来用掉35%的电。赛道那边有个32A的充电,提供差不多4KWh的充电速率。上午最后那个session,他说他闻到很大的焦糊味,很大可能是刹车。他有点心疼他的车,再加上确实来不及充电,最终他跑了3个session,中饭过后就走了。
  • 有一个老爷爷,估计65+,刚买的GLA AMG 45S,开的贼猛,各种超车。不服老,我自己跑不动了,但我的AMG可以。
  • 今天至少三辆车刹车挂了,一辆911 GT3,一辆M3,一辆Mustang。Mustang最后开回来就是钉子刮锅底的声音。M3的老哥工具齐全,动作娴熟,竟然在中午吃饭的一刻功夫,自己换好了,他说这套刹车只撑了5个赛道日。
  • 遇到一个哥们,他开的是手动Suzuki Swift Sport,说他非常的enjoy,他说这是一台可以让他哪怕在街上,都可以发挥100%的车,相比他之前的RX8。我说我的Stinger在街上要收着开,就生怕踩猛了超速。然后又聊到i20N,GR Yaris,86,MX5,Type R,聊的蛮久。
  • 有个哥们,开的末代Falcon XR8,说这是他最后一次,之后他慢慢的基本不开这辆车了,留着收藏。
  • 看到两辆车,一辆是爆改的Mini,一辆是Touareg R-Line,车牌号见下图,是不是很搞笑。我问途锐的车主哥们为什么你的车牌这么搞笑,叫NOTSQ7,他回答说,that's right. cause it is not SQ7。。。


最后上图

Track





Stinger,考验你的时候到了





刚跑完后刹车盘温度












全场最快,但下午时候刹车报销了



我朋友的Model 3 Performance





跟车发车







搞笑的车牌








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好车

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推荐个入门赛片,ds2500,低噪音低粉,平时开也好用,价钱也可以。


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那天在华人区看到一辆宝马的车牌就是baoma:)

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谢谢推荐,

DS2500,好像Ferodo DS2500没有适合Stinger的型号。

听朋友推荐,我定了DBA的XP橙色皮。不知道这个和DS2500比怎么样

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谢谢。今天到场的车都不错。

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这个会不会是“宝妈“?

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GLA? 拿SUV上赛道?


会不会是CLA

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对的,就是GLA,SUV,高的。我不会认错。

今天到场的还有途锐途大哥,我问车主这车cornering怎么样?body roll严不严重,那哥们笑笑不说话。

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那么高的重心拿什么跟人家劈弯


真勇敢


分量要够才不会翻

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你想多了,GLA45这种随便劈,重心也没比Hatch高多少,开翻更是绝对不可能的事

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普通人要是能开翻,车厂请你去测试车

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sandown? 一号弯太费刹车皮了。还是菲利普岛好玩。就是有点远。
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