一直再看电动车准备作为第二辆市内通勤用，本来也是想买个model 3，不过最近不少朋友都订了Taycan也想跟个风
看Taycan确实挺喜欢，不过就是看网站介绍续航里程才310多公里，不知道实际里程是不是还得打个折扣，论坛里有车主说说实际里程有多少吗？
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市内300公里吗
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没有写…就写了range 310多公里 我试驾也不可能开300公里看还剩多少电…
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不，市内开开300公里不可能用的完。
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我之前看过，记得实际开差不多能到400KM的
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电车其实不用太考虑里程 每天都要充电就可以了
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那还可以了 我记得都说最后电动车其实真实里程只有标称的80% 谁也不可能把电开光才去充电 要真实300公里 80%才200多公里 那也太少了
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我现在基本都是开差不多150公里后充电, 一晚上冲到100%， 其实真正用到的才不到150KM。。。
Taycan贵啊，随便点点就20+...
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150公里怕是offpeak充不满，普通插座的话
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主要外观选配极为坑爹，一个碳纤维后视镜外壳要3000多...标准版克制点选配估计19~20能买到，外观件其实拿到车贴改色膜就好了
最其实就像买个麻豆3玩玩，不过最近一直被朋友洗脑，说不到20能买个保时捷非SUV的车其实已经很划算了，而且保时捷能延保15年，大不了开15年报废也算回本了，想想居然觉得很有道理...
我准备先订一个，也就几千块钱定金，要不要再说了，现在这个车都要1年以后才能排产，到手里估计要2023年中了，我认识的订的不少，目前一个拿到车的都没有，跟我想法都差不多...到时候不想要了，没准可以把手里的期权加价卖出去
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Offpeak那个AGL 我家没有选择哎，我是ORIGIN. 但是时间上一晚上是可以的，因为至少冲了10小时。
其实也不懂为什么，它自己总是变来变去的。 在APP上设置了8A的，有时候一会自己变成10A，看上去也没压力。索性现在我插上就不管了
10A一小时是17公里，晚上8点多插上，早晨八点半左右出门前全是满电
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我就随便点了几下，官网看报价就22了。。。
你先订，然后买个特三玩玩，两年后拿到TAYCAN，特三感觉好就提TAYCAN，特三转手一卖
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我一年之内到不需要第二辆车呢，所以我到愿意等
我就选了21寸轮毂，BOSE音响，空气悬挂，Porsche Electric Sport Sound，后排中间座椅（第一次见这玩意居然要1000块钱选装 ），大概正好20万出头
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不错不错，起码买这个不会有屌丝来喷。哈哈
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屌丝还有不喷的？
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这车性价比肯定不如混动凯美瑞
不过我看其实这个配置的Taycan跟麻豆S好像价格差不多，性能和续航都比S差远了，不过优势在品牌和内饰做工还有15年保修，我记得S的普通版也要20多玩driveaway吧
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不对啊，同学
买Taycan会有屌丝喷的，买特斯拉才不会有屌丝喷。屌丝都喜欢特斯拉。
比尔盖兹买了Taycan，马赛克就喷他了。
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马斯克应该买个苹果电脑作为对等报复
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不敢苟同，屌丝如我这样确实爱买个特斯拉丐中丐玩玩就够了，TAYCAN是万万高攀不起的
我觉得屌丝和taycan完全不在一个宇宙
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马斯克从12年开始就一直是iphone，全家桶肯定也是必不可少的。。哈哈
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马赛克的确时屌丝中的战斗机
秒天秒地秒空气，当初准备破产的时候求苹果收购，后来是卖身给了中东皇子。靠着联手爆炒股价上天，屌丝逆袭成为首富
现在苹果要做车，屌丝就说要做手机，各种吹
买特斯拉身份象征之余，凭空多了一份期盼。。。。。
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看看路上，街车真没啥身份象征，就是条件允许老婆允许之余，玩个纯新鲜
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你太谦虚，还是假装谦虚
每个特斯拉车主都觉得自己身份尊贵，与众不同
以致我问朋友他那个毛豆3 P版死过机没有，一脸的难堪，没有直接回答，只问我你见过电脑没死过机的没？
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可能你认识的特斯拉车主觉得那样，毕竟物以类聚
就我来说，除了新鲜还有抵税，丐中丐正好GST全抵。会计已经苦恼没法帮我多抵税好久，最近一个季度给她来了个大的，买新房买新车，明年我的税不会那么难看。
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谁说不是呢？
本也以为物以类聚，同样都是做IT的，竟然会买特斯拉
上周手机开不了车门，说是服务器问题，据说特斯拉车主还要付月费让别人时刻监视自己，真无法想象。
某个特别的例子是某车主登录进了别人的车，还是远隔重洋的欧洲，真是匪夷所思。
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为啥您能如此潇洒的在一个澳洲华人论坛上指点江山。您提了RR或者Taycan来发发图就行了。别再骂我们屌丝了，我们没钱只够买个特斯拉，就为了追求点性价比，您还是和比尔盖茨聊天吧，求你放过我们。
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