2021年末 想换一个家庭suv, 主要是上下班 接送孩子。 预算45k以内,
1需求上坡动力强劲,
2过环岛不飘,
3耐用性好
请大家推荐 下面哪个车基本款/ 中配好?
1三菱outlander
2现代途胜
3起亚sportage
4马自达CX55
5国产神车
多谢!
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1需求上坡动力强劲,
2过环岛不飘,
3耐用性好
45k以内
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不怕等,最保值的应该是RAV4 混动 中配
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1和2都难
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45k以内的话, 1-4都买不到顶配
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动力强劲的话前三个都不行,四需要买cx5带turbo的,预算不知道够不够,五,动力蛮可以
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不够的,要54K了
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国产神车你指的是MG还是GWM?
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这几个车我也在看,如果预算是45k中低配的话。
kia sportage可以先排除,这车没有到顶配的话不能买,内饰很丑简直不能看,特别中控屏幕和仪表盘,像是台半成品车一样,换挡也变成老式那种手推的,电子手刹也被拿掉了。
outlander低配还行,我记得好像只是降了一些座椅什么的,但是outlander有引擎盖抖动问题,可以上网查下,这个问题可大可小。
Cx5好像马上要换代,想趁最后没涨价前入一台是可以的,如果不介意49年入国军的话。
国产神车你这个价位可以买顶配了。
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outlander完胜
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是第二个, 里面有字母H。
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如果45K预算,H6 Ultra AWD。
不过最好还是每个车都去试试。
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估计2022年芯片问题不会有好转,新车等待时间会更长。
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刚和评测里面学的,RAV4,用低情商的说法就是,太油腻了 。
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kia sportage 新款颜值很高啊,里面的曲面屏是只有高配才有吗?
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用排除法,买车只买顶配吖
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请问 国产神车 过弯道/ 环岛 飘吗? 上坡加速快吗?
现在下不了决心的唯二因素是 因为毕竟销售量低配件太少
第二是 害怕GWM 因为各种因素在几年后又退出澳洲市场。
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全部都整理好了,动力好不好,看0-100加速,最慢的是Outlander
H6
https://www..com.au/bbs/ ... ead&tid=1686937
Sportage
https://www..com.au/bbs/ ... ead&tid=1708484
Outlander
https://www..com.au/bbs/ ... ead&tid=1708668
Tucson
https://www..com.au/bbs/ ... ead&tid=1714021
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H6动力在买菜车里面算是越级的存在,SUV 4万以下应该很难有对手
上坡什么的都很轻快,高速上的长上坡也是轻松愉快
过环岛不飘是个什么概念?不太理解,所以也没法评价
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入环岛不飘, 主要是倾斜感不强烈,汽车减震好/ anti sway bar 和其他悬挂系统 更厚重。 我个人觉得 同一个人驾驶suv 会比轿车入弯道/环岛 速度慢一些, 因为suv 地盘高, 进入弯道时比轿车会感觉倾斜感强烈些。
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我猜测你想问的不是过弯道和环岛飘不飘吧。你是想问过环岛晃不晃(侧倾是否严重)吧。
我估计里面最好的是cx5. 不过这些车我都没开过。我只开过cx7。你最好都去试驾一次。
上坡加速,前面tx已经说过了。能比得过H6的只有带turbo的cx5 2.5 turbo。两者都是7.7秒。其他的都肉。
我跟H6 上坡的时候飙过一次 0-60. 我追不上。我的车0-100是8.6秒。
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对,过环岛/ 弯道 侧倾感觉强烈 不强烈。
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H6过弯侧倾不大,因为我回家路上有个小转盘右转相当于第3个出口马上跟着左转,天天体会悬挂和转向系统,H6在我开过的车里侧倾算中规中矩比较小的,但是悬挂和转向系统给我的感觉还是标准的家用车,追求的应该是日常使用省油之类的而不是劈弯顺畅和过弯乐趣,当然这个一是跟轮胎有关系而H6原车配的胎比较烂,还跟四轮定位里面的有些倾角设置有关,不知道能不能调
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多谢, 明天补上分
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减震好,悬挂厚重,韧性好这点上H6表现让我有点困惑,非铺装土路上和路面平整的公路上表现还不错,比较让人满意,还有一点高级感,但是在路面比较差的公路上比如parramatta road那种烂路上感觉缺乏一些韧性,因为还没把原车轮胎换掉所以不知道这里面有多少是轮胎的锅
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H6应该到不了7.7
我估计可能在8-8.3左右
买菜车里确实挺猛,而且变速箱给人的感觉也是比较迅猛直接的动力输出,开着感觉还是比较爽快的
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选项里面没有斯巴鲁Outback?
https://www.drive.com.au/reviews/2021-subaru-outback-review-2/
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那个电视机真的不能接受,其他部分虽然也油腻但是可以勉强
特别是倒车影像(不知道国内视频里面的和澳洲版有没有区别),太渣了点,很对不起花出去的银子
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要动力的话,同级别应该是福特那个最强,然后就是马自达带t的,其他都够呛满足前3点。
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2.5配cvt,车还大一号,动力可想而知
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