https://www.youtube.com/watch?v=AArAjAt8gnI
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GOOD NEWS跟CVT说再见了，并且全新DESIGN， BOLD LOOK
可惜如果有柴油版本的就完美了
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价格很重要，多少钱
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https://www..com.au/bbs/ ... ead&tid=1657632
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https://www.drive.com.au/news/20 ... eater-suv-revealed/
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这一代pf比xtrail有竞争力
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xtrail 也很好啊，雷诺日产三菱平台共享的，也是全新设计
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现在就看哈佛怎么回应了。
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现在有现车才是王道吧，头又大虽香，估计订车要等到明年年中去了
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新PF的内饰明显不如哈弗，目测差距在4-6年左右。
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多少钱
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这个同志的评价 我还是觉得中肯的。看视频里面那个中控 我觉得这个人说的太谦虚了。那个lag是相当的严重啊。
这中控里面都没有太多内容，而且还是新车，这lag就这么厉害了 开几年以后还不要过2s
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PF那个中控，还能把边框做的再大一点吗？上边缘削斜角是什么意思？
HAVAL真的设计的更优雅
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pathfinder这一代感觉又回到强化越野能力的路线了，整体配置还是有诚意的，就看卖多少钱了
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买过上一代PF，从此尼桑是路人
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第一眼感觉 ct6 凯迪拉克 我的手牌呢
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CVT总归是硬伤，虽然这一代又有所加强
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思路不同，
哈佛的中控都集成了很大一部分去了这个里面，所以无论是芯片什么的 估计都是用好的。速度快也是应该的。
PF这个明显只是一个娱乐系统而已，估计自己能修改的东西不多。
就价格来说，排除最近价格乱象，讲道理，应该是45k-65k的区间
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价格
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有点像路虎
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希望尽快上新款的PATROL
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我觉得外形还行，虽然也有点保守没有新锐的感觉但可以接受，内饰确实有点保守过头了，设计师年龄60+了吗？
而且我觉得顶配敢卖到70k…
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感觉车头不是很好看。
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尺码更大了啊
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我感觉这个不便宜阿，不过给买城市SUV的多一个选择
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我觉得更像上一代的GMC Acadia，尤其是尾部
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取消cvt就要放鞭炮庆祝一下。
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6缸汽油机也是硬伤，不如上四缸柴油机
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