最近两年开了3台斯巴鲁，发现到了10万公里以后，就各种异响，尤其是打方向盘到后段的时候，“吱嘎吱嘎的”。就感觉，那个老胳膊老腿，和人老了一个意思。
而以前开过的本田，宝马，丰田，好像都不这样。
修车的人也说没什么，难道是subaru的特色？
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我开过的澳洲产丰田也这样，三年以后快10万公里就全车塑料件异响，方向盘打死异响，关键是车上塑料件太多，一老化就这样，第四年后排俩出风口都掉了
我开过的本田，宝马，奥迪都不这样，雅阁都10年20万公里了一点异响都没有
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10万公里，上了年纪？！
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没开过
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你这是开的太狠了，2年能把三台车都开到10万公里，怎么都会有点问题
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CVT通病吧
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开过两辆都没这个问题，楼主运气也太差了吧，三辆都有一样问题？
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10万是青年和壮年的分水岭
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四速和五速的 ，那时候还没有cvt这样的高级货。
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对，难道是绣的？
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曾经开过一辆Liberty 06年版， 一直开到16wkm，除了保养相对贵一点点，其他各种爽。 最后还是因为家里要换保姆车，卖了， 现在想想还是心疼。
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我的斯巴鲁快十年了，按时保养，没有一点问题
也不知道楼主是怎么开的，两年开三台斯巴鲁？？？
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有两台是半路接手的…
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丰田的车 尤其陆巡 不是30万公里 刚过磨合期吗~~
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打死方向盘时能够听到明显异响，这个声响是泄压阀发出的，打方向角度越大助力油压力越高，打死时转向助力泵处于高压状态，然后就会释放出来冲击到储油罐的油封和转向机的胶套，长此以往会导致油管渗油和胶套老化，严重点儿会因为渗油导致转向助力泵损坏。
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不用打死，就可以听得到。
这个修理又要花多少钱啊？
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过几年观察一下
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