机修工小徐用15年宝马举例，为什么有些车容易漏油。
别光关注于15年啊，我知道有的同学肯定拿年龄说事儿，但是请把眼界放的大一些，年份老也不一定就普遍漏
挺有道理，而且蛮合理的：
1 发动机温度高，这也印证了某些同学说的，品质衰减度比较高
2 材料选择
3 设计理念
4 高性能的必然
值得欣慰的是，大多数漏油只是存在于三个地方，这样就有的放矢了，便于检查和维修
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愿意买15年宝马的人也都不是凡人，漏油对于他们不算个事
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宝马这么搞是为了方便易损耗件量产？老化直接换？
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我觉得不是
我觉得还是为了追求性能
用我们同事的话说，一群机械工程nerd，为了追求操控，推出了一代又一代的over engineer的作品
有些100%可靠的元器件部件，为了提升1%的那点性能，不惜牺牲20%的可靠性
但是有人买账，就说明有市场，有认同
我们有分公司搞机械的，有的工程师对某些德国机械的评价是，用的都是好料，都是高精尖，但有些东西就是用不住，还不好找替代件
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小徐说的没错，BMW气门室盖垫十个九个漏，不过也不是什么大事，问题也不致命，修起来也不麻烦。
不过还是话说回来，德系还是开个4-5年就出手比较好，尤其在澳洲这个人工死贵，修车技术不高的地方。
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问问h6用料怎么样？毕竟现在都吹疯了
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感觉问题不大
非性能车，压力和温度没那么高
即使是同样的东西，寿命也会相对长
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露就是走光的意思呗
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买欧洲车记得备桶机油在车上，出保就换车，啥也不怕
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密封件都有设计寿命的
密封圈通常是橡胶，不是什么塑料，在高温条件下一定里程后，自然会老化失效。
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小徐说的挺好的
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但奔驰奥迪不这样，不过出问题时一样让车主大出血倒是一致的。
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