揭秘日本不发展纯电车的真实原因，中日面对新能源巨大分歧，氢气才是终极能源 丰田能颠覆特斯拉吗？
评论
美国已经做出了选择，怎么日本还在赌国运，和中美同时对赌吗？哈哈
评论
真相就是日本赌氢气赌输了，怎么现在外务省还在找人吹。
评论
针对视频，不针对楼主。
日本街道也有脏的。大家都是人，不要神话日本了。
现在还在吹日本干净的那都是古墓派公知了。建议多喝福岛核污水，了解真相。
造氢气给车用就跟脱裤子放屁一样。 日本选择氢气是错误的，文人走狗还在这洗呢。
还非得黑”中国新能源落后“。抱歉中国比亚迪等已经在新能源车第二梯队，特斯拉也在中国建厂了。
再过五年十年我们就能看到日本车企宣布停止研发氢能源汽车。
评论
日本点错技能树了，没法洗点，只能一直练下去直到弃号
评论
一百年以后氢气极有可能是终极能源
评论
会不会是核能
忘了说了，是聚变，聚变
评论
小型化和核安全有问题。
评论
一千年以后日本氢能源将获得胜利
评论
氢气成本和安全问题解决不了
评论
毫无疑问，氢能源是终极能源，谁早布局谁胜出；各国都暗自发力在搞，H同位素聚变电站过10-20年将成为可能！天朝曾经在苏联解体后搞回一台托卡马克，一下就挤进了世界前沿，而且聚变维持到了101秒...
评论
现在电车只是过度，太吃基建了，除了中国其他这些发达国家要重新搞一遍，太难了。对他们来说燃料电池才是发展方向，参考Nissan的epower和丰田的氢气，但是这2种都还不理想，还需要继续发掘合适的燃料出来。
评论
这一仗，日本败了，被全球抛弃了
评论
钱是聪明的，你看看资本市场，多少投在电池上，多少投在氢能源上。
就知道答案。
评论
看事情
适宜长远些
三元锂电的未来，不会太久
评论
视频中提到的Nikola刚刚已经被美国监管机构调查了，公司CEO Milton应该会被起诉。
Google一下就能看到。
这个公司应该是个骗局。
从目前的市场普及来看，氢燃料前景没有电池车应用广泛。各国投入的关注也较少。
其实很多车厂都在同时研发氢燃料和电池技术，未来怎么样还真不好说。
评论
问题是，丰田自己拿着专利不放，导致大部分国家不入局，中国自己有特高压输电，电力网络跟得上，发展电车起码不会被卡脖子，电车更符合中国当前国情。
评论
氢气不是原生能源，没有大量的自然存在的氢气。氢气是通过电解来产生的，只能算一个能量的载体而已，和电池的作用差不多。
评论
不完全是专利。就算零专利，成本也是太高了。把氢变成电靠一张膜，价钱很贵。贮氢的罐是用高强度的碳纤维，非常贵。加上建造加氢站的成本也很贵，一次性的投资很大。
评论
氢燃料的技术已经没啥问题，难在产业化，这方面已经完全被电池车打败了。中国+欧洲+美国都弄电池车，氢燃料车彻底没机会了。只能用在大型专用汽车，比如重型卡车，大型公交车，重型矿山汽车之类。
评论
正相反。氢燃料用的加氢站成本比充电站高的多，因为氢燃料是极低温的液态氢，非常危险。这次日本原来计划利用东京奥运的机会来大力宣传氢燃料汽车，因为安全问题而放弃了。
评论
是的，业内人没人看好氢能源，甚至丰田也不看好，但是验证的是燃料电池的技术的应用。现在只是需要验证这个模式的可行性，未来是在寻找一种合适的能源。现在看来，并没什么更合适的，只能期待化工产业的发展了
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联