最后选车范围就定在X5 30D，GLE 300/450，揽运(183kw)，预算14左右吧
X5 30D保养的时候拿了个loan car算试驾了一整天，基本跟预期差不多就是个宝马，也没啥惊喜。一直开宝马，应该是个不会错的选择，缺点也就是没啥惊喜另外保修只有3年但保养不要钱，另外后排确实小
GLE本来媳妇不喜欢这个外观和奔驰的品牌，不过这个级别把其他的基本都排除了，也不得不看看了，内饰不错后排空间明显比另外两个大很多，保修5年但保养不免费，开5年的话比另外俩得多花个大几千保养吧
揽运其实是最喜欢得，一个是媳妇喜欢路虎这个品牌，另外揽运比X5 GLE还是高个半级，气场也强大得不是一点半点（个人喜好不接受抬杠及反驳 ），空气悬挂标配，5年保修5年免费保养，缺点就是动力最差另外车型太老了，后排空间也就是跟X5比谁小
GLE和揽胜还没试驾，一直没腾出时间来，这就又lockdown了
感性上最喜欢揽运，不过考虑以上缺点还是得去试驾比较下，想听听大家意见，另外GLE得话是不是需要上450还是300D也差不多呢？
等Lockdown结束了就准备去试驾订车了
Q7，XC90和卡宴（太贵）已经排除了
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不用想了，如果钱不是考虑的因素就GLE，有X5和GLE400，以前开揽运。X5就算了，你觉得没惊喜太正常，这代X5舒适是提高不少，但手感已经很丰田了，我买回很后悔，一度想卖掉换车。揽运你要说比X5高半档我承认，比奔驰高？气场足？保留意见。GLE一定不要GLE300，除非你特喜欢这车又差钱，300加速那撕心裂肺的声音会让你自己呼吸都觉得困难
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买你喜欢的就好了。。
高不高半级并不重要
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这几个比肯定是gle了
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肯定是GLE 啊 而且 必须 GLE450 不然后悔。 亲身经历
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喜欢揽运，但现款实在太老了，又不想等换代了，估计还得两年
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能对比下揽运和GLE比有啥优缺点吗？GLE的话基本我是会买450的，其实也就贵一万多多俩缸加轻混系统，不算坑，你觉得GLE需要加空气悬挂吗？
其实如果只对比外观的话，我肯定选揽运，不过就像你说的，我认识好多开揽运的人都已经换车了，我现在买一个跟二手车似的
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我还真从没想过把GLE和揽运放一起比，揽运和新GLE除了品牌之外没什么可比性，有点老，晚了一代的感觉，很难对比，只说外形，俩车停一起，一眼看过去大概就是这车好，好贵。另一辆，哦，是辆路虎，这仅仅是我个人看法。空气悬挂这东西如果你不差钱而且经常载人就加上，毕竟还是挺舒服的，况且GLE的坐垫偏硬，如果只是自己开无所谓了，当然，不差钱还是加上
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真实GLE450车主，推荐你买GLE， 一定要有空气悬挂，非常舒适。本来之前试驾了你说的Q7，路虎，X5， 途锐整体来说GLE450内饰外饰都很在线。
车的性能基本GLE450非常好开，很顺滑，加速超车也很给力。
最后还是要看楼主喜欢什么，买就买心头好。
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我一直没太关注GLE还真就是觉得外观看着有点小气，尤其是尾灯，不过都是在网上看的，还没时间去试驾，据说看真车好很多，等lockdown完了我去看看
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看来大家都推荐GLE，心里有数了
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路虎新车半年大修三回，你媳妇如果愿意替你送修就买吧。
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GLE真车好看很多，我之前考虑了路虎defender和GLE，最后还是选了GLE
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GLE还是很漂亮的。不过一定得有空气悬挂
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连恒河水都没来 你倒是很积极
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defender价格外形都不错，但是自己城里买菜车，接受不了后面背个轮胎，又不是普拉多
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恒河水吐槽那个是JEEP 不过这两家公司很有共性啊。。。
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我觉得这三者并没有明显的谁高点谁低点，特别GLE和揽运，有的只是买家不同的喜好而已，现在说级别很多时候就跟放屁一样，就算是X3 vs X5说不定人还是个X3M。。。买哪个都行，但说实话GLEX5真的看吐了，要我的话我也买揽运，这种车子只要有保修，售后服务在线的话都不会有什么问题的
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说的很对 人各有所爱 而且选配差距很大
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强烈反对什么揽运比BBA高半个级别的 路虎在我们那边都是二线豪华品牌
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我们国内村里小区 揽胜都成接车了
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Jaguar F-Pace SVR
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我去年也是在X5和GLE间考虑的了好久，二排空间GLE完胜，至于动力和操控方面，个人意见是：
1、X5 30D 和 GLE450，当然是GLE450
2、 40i 和 GEL450比，我个人比较推荐40i，450的48V有可能是个坑
3、50i 和 GLE53 比，那肯定就是50i
4、M5 和 GLE63 比，价格超出我想象的范围了
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我个人认为路虎这个品牌，低端产品被bba甚至本田丰田藐视，但最高端的大揽胜VOGUE以上还是藐视一切bba存在的，而且22万起的车，也就别谈什么可靠性了
虽然揽胜运动只是揽胜底盘，但还不属于那个高端的范畴，揽胜运动应该是我买的起而且会花钱买的最高端的揽胜，到大揽胜那个价格已经超出我想象力了，应该会付个投资房首付了。。。
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你最后买哪个了？这个就是比较尴尬，X5 30D其实比GLE450便宜不少，但是300D车又不行，估计两家商量好的
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我是从上一款GLE换成现在的X5，感觉操控性比GLE强太多了
可能是我没选空气避震，选了Adaptive M避震的原因吧
而且GLE有一个最大的问题，就是变速箱的逻辑问题！特别是1-2-3挡间，突然减速再加速，会有强烈的顿挫感！这个问题多年都未能解决！不知道现在解决了没有
X5的波箱换挡真的顺的溜B！
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揽运有点老了，可以考虑另外两个
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我是买了X5
真要在30D和450挑，那肯定是450，毕竟是汽油，而且450基本是高配了。
我个人建议你亲自试驾一下GLE，奔驰最大的问题是变速箱低档换挡时有明显的顿挫感，这个是无解的，也是我卖了上代GLE的原因之一。现在好像还没解决
就是60公里，急刹车，然后再加速，你会发现波箱顿挫不顺
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谢谢提醒，宝马肯定不用质疑好开了，我觉得比汽油的卡宴还顺滑，就是后排真心小，而且有点审美疲劳想换个品牌试试
等lockdown开了就去试车了，汽油柴油这个真心很confuse，宝马是40i比30D贵，奔驰是400D比450i贵，个人是倾向汽油的，没开过柴油车不太懂
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老款不清楚，我是GLE400没发现这问题。新X5适合女的开，很轻很轻，路面反馈几乎为零，新X5基本已经放弃操控像舒适妥协了，当然，操控这东西主观性太强，没个统一标准
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