果然特斯拉自动驾驶就是吹牛，省钱偷工减料不用雷达还振振有词。用户自掏腰包做小白鼠测试员。。。。
纯视觉是不行滴。。。
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这是早已被特斯拉承认的缺陷，有没有雷达都如此。
马斯克说，FSD beta 9 彻底解决了这一类问题。其实 8.2 也可以。
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马大忽悠的话你也信。。。绝了
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他以一己之力推动了电动汽车行业的发展，并创造了可重复使用火箭。
我当然相信。
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具体什么缺陷？
看视频，感觉如果有雷达，至少不会向着那么密的树丛冲过去
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还是一句话： 快看， 是特斯拉， 快跑！！！
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别告诉我你也买了特斯拉？
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速度太快了
这种小路 还都是行人 用自动驾驶就是不要命
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别逗了，特斯拉那玩意也就是个L2级别的，好意思叫自动驾驶? 要不怎么非让你手扶方向盘呢？也就德国人看明白了，直接不让叫自动驾驶，不然罚款。前段时间中国召回的20多万辆，就是他自己的自动驾驶系统缺陷，之前还死皮赖脸不承认。路上看见还是躲着开吧
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要车还是要命？
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火箭就算了吧，只不过是nasa在背后而已，被各种吹
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一切都是成本，特斯拉追求的就是用算法形成的性能与成本的双重壁垒，一但达成那些高成本的解决方案是玩不起来的。相比其他新能源车企特斯拉已经形成优势非常大的规模效应。我也相信他们的AI算法最终可以达到相当实用和安全的程度，但是需要过程。
然而我对特斯拉感觉并不好，因为马斯克本人和他的企业相比其他科技巨头们似乎少了一些责任感（开放不成熟系统），多了很多野路子（炒币，公开言论影响股价币价）。
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AI纯视觉算法我觉得没戏，除非量子芯片可以实用化。 模拟人脑的计算水平，硅基芯片是没戏的。
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很快就会得出结论
H6比特斯拉好
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这肯定不如我们祖国的byd啊，从来没有发生过这事情。
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Alphago ？
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二进制计算没意思，你让alphagp试一下下围棋的时候突然改规则改成军棋 它没训练过能即时适应吗？ 就好像你开车突然前面的柏油路因为高温化了，特斯拉估计是看不出来的。或者地震了地面开裂了，估计他也会开进去。
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最开始的弯道，打这点方向可以过去，但没料到后来弯越来越大，反应不过来，翻车
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不信他我还信你？
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紧急突发状况，有多少普通人能搞定？
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这车还是算了吧
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你这转话题弯的速度比特斯拉还快
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没错。
作为一个科技天才他超过满分100分，作为一个有人格魅力的有担当的公众人物，他还远远未够班。
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在极端情况下，自动驾驶汽车会自动减速甚至停车，让车主帮助判断。
这很容易。
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举个不恰当的例子，纳粹希特勒还以一己之力推动汽车行业发展创造让后世美国人少奋斗100年的各种黑科技呢。你信他么？
一个人靠不靠谱，跟他发明有多么伟大，有什么直接关系？就你这样儿的认知，还天天跑来给别人“普及“？
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这么个大转弯，你能相信自动驾驶系统？
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H6车主飘过，主动巡航的时候就这一个弯来说，H6还真比特斯拉强。
H6会降速过弯，有时候降速的让人不舒服，H6还会有转向过大的问题，快从另一边出去了才打回来，让人感觉不太放心。
然而H6没有翻车，人是安全的，虽然笨一点儿，慢一点儿。而且人家不吹牛，不叫Autopilot，也不会让用户有过分的期待。
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马斯克已经完成了“以一己之力推动电动汽车行业发展”。
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这是 8.2 版本。虽然比 9.0 版本差很多，但大转弯什么的都没问题。
https://www.youtube.com/results?search_query=fsd+8.2
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29 楼有大量视频。
不怕不识货，就怕货比货。
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