算上车价差距，电动汽车要八年才能追平燃油车的总费用，这还没算二手电动汽车大幅度折价
以Nissan Leaf为例子
Leaf 售价 53,200 美元，需要相当大的初始投资。
与顶级 ZR Corolla（汽油发动机 35,764 美元，混合动力车 36,972 美元）或 Mazda3 G25 Astina（41,787 美元）相比，节省的运行成本需要一些时间才能收回额外支出。
显然，内燃机汽车越便宜，实现平价所需的时间就越长。
政府统计数据显示，澳大利亚人平均每年旅行 13,000 公里。以该距离为基准，并结合维修成本，Leaf 每年将节省 5453 美元。
铃木大约 20,000 AUD的 Baleno 长期以来一直被认为是最便宜的汽车之一。我们的计算表明，使用相同的公式，每年的账单将是 9579 美元——这相当于至少需要八年才能收回额外投资。
来自
https://www.qt.com.au/news/real- ... car-reveal/3939304/
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五菱宏光mini EV笑而不语
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有的人是买心理安慰，烧钱给别人看
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ev是以环保为卖点
可是充电桩里的电是怎么产生的呢？
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我也喜欢五菱ev。 但是你把车身加大，电池加大，气囊安全设施都装上，就不是这个价了。。。
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好一个以后，那我等着。。。
以后有性价比更好的油车，怎么办？
电动车确实保养费用低。 但有哪个油车车主是做不起保养的？
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