如果有变速箱是不是就省点很多了
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占楼我赶快去Google然后来回答楼主
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因为老板们都省 工程师都懒 客户们都蠢
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难道变速电机就不用变速箱了
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电机的性能差异似的电动车不需要变速箱
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直流电动机的调速太简单了。
这几种调速方式都可以让直流电动机转矩发生变化从而转速发生变化，但是也各有特色。
调节电压的方式最为简单，调速范围也大，用的最多，但是需要有调节直流电压的装置。
调节励磁也可以平滑调速，但是范围不大，一般配合调压调速进行小范围的弱磁升速。
串接电阻呢，一般就是加入和切除电阻，调速范围也不小，但是一般是有级的调速。
综上，直流电动机调速，以调节电压最为方便。
前面说过，调节电压需要有改变直流电压的设备，但是我们都知道，交流电可以直接用变压器，直流点调压可没有那么简单。
于是，20世纪60年代以前，有一种调速方式应用广泛，那就是用发电机组给直流电动机供电，也就是用交流电动机带动直流发电机发电，然后让发出来的直流点再去带动直流电动机，再有一台发电机用于给直流电动机励磁，你没看错，为了让一台直流电动机正常拖动负载，需要至少两台与之容量相当的电机驱动和发电，还要一台用于励磁，设备多，体积大，成本高，效率低，这就是所谓的G－M系统。你还别觉得搞笑，20世纪60年代以前，这种系统真的广泛使用。
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这个其实应该反过来问，为什么燃油发动机需要变速箱
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电动汽车的驱动电机是直流电机吗？
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是的，电池供电，你想有交流还要加个逆变器。
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能耗等于功率乘时间。内燃机功率看转速，所以需要变速箱。电做功功率只看电流乘电压
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除非从电源的角度上来说是直流。驱动电机应该是交流步进电机吧？控制车速就是通过控制逆变器的输出频率。
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这个问题太高深了
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电动汽车为什么不用变速箱来控制转速？ - 鱼非鱼的回答 - 知乎
https://www.zhihu.com/question/21239971/answer/73349386
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电动汽车没有变速箱为什么还卖得这么贵？
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内燃机热效率和工况有关，所以燃油车需要达到最佳的发动机工况来达到最大热效率来省油，通常发动机2000转左右。
电动机输出功率更为线性，所以不那么需要通过变速箱来调节转速。
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Tesla 3 用直流
Model S 用交流
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