以前经常在公司对面的澳洲人开得修车厂那里做保养，比较方便，上班把车扔在那下班就可以去取。他人也不错，之前的车烧机油，他每次都会送我5L机油。每次300多刀。现在换了新车，想问下新车在4s店保养比较好还是私人的其实也差不多呢？4s店保养一次也300多，就是要专门抽时间去不是很方便了。
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我都是去dealer保养的，感觉比外面好很多，主要买菜车在dealer保养比还外面便宜
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warranty里还是dealer保养吧
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dealer那可以保养但换车配件的话会比外面贵不少。
所以service可以在dealer那，换刹车轮胎啥的话可以外面做做（前提已经出保）
现在dealer保养都不贵，我刚续了5年别摸我900多1K不到。所以你可以看出他们会从哪里赚钱了
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嗯dealer应该比较上心吧，就是有点远哈哈
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嗯嗯好的，谢谢， 就是周末不好约，看来周中又得‘sick leave’了
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了解了解，多谢多谢
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“保养”。。。差别很大了。。。
换个机油机滤，也叫保养
换10来个东西，也叫保养。。。
你简单一句300刀保养。。。谁知道怎么跟你和外面对比。。。
anyway，4s 300来的，估计就是机油机滤。。。你去外面车行100-150刀最多了。
当然了，在原厂保修内，就4s吧
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兄弟哪家别摸我
为什么我dealer直接给我官网价
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嗯，是的ha，我主要就是不太清楚dealer做service是会比外面做的细还是大同小异
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明白人
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只有人抱怨dealer做的差的。。。比如什么dealer都是学徒做保养，比如dealer忘了拧机油盖，比如dealer把xx搞丢了什么的，dealer把机油加的好满好满
外面车行，大多数都是立等可取，你自己都可以看着的。。。
anyway，我也不是说dealer不好，都是小概率事件吧。
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一般的保养就不说了，但那边换一些东西真的比外面贵太多了
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多谢多谢！
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好的了解，谢谢
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据说外面做保养也有不影响保修的？？
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有资质的应该都不影响，只是怕扯皮事件。
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新车肯定dealer，这个是warranty的问题
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有道理， 老实在4s做吧，要换东西再说
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我觉得还是4s店更专业一点吧
毕竟品牌店只修自己的品牌，还经常培训新产品
外面的店修各种品牌 没人培训他们新的产品 新的技术
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以前都是去丰田dealer的店，后来两次把我从富农一下子坑到佃户。一个丰田换钥匙电池竟然收了我$75，五年保养$1500。还一次保养后车趴窝在家，叫了roadside service，发现电池接线是伏搁的，没拧紧。
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自己懂就自己干，自己不懂找信得过的人干，连信得过的人也没有那就送dealer
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我问的，说是因为买车时候用的是CPA送的５年免费保养，然后续的时候系统里是显示loyalty顾客所以给的是折扣价。但是这个折扣怎么算怎么来的完全不知道
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