估计楼主又要挨拍了，总是发这些找揍的帖子。
希望激发起网友们的兴趣，多多分享！
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家里的车拿去检查，有幸试了一下新款GLE30D，貌似还是个7座，估计蒂乐想刺激我换车，所以给我neng了个高配的开开。没开过别的豪车，只开过450H Sport, 所以就拿它来做对比吧。
内饰不说了，奔驰，大家都知道的，看到的地方做的都不错，大部分都是软包，只有门板的下半部分是硬塑料，这也无伤大雅，大多数车都这样的
屏幕很炫，清晰度很高，又有不同的设置，估计跟适合爱炫年轻人。旧款的中控太古老了，感觉是上个世纪的垃圾。仁者见仁，虽然新的大屏幕看着很炫，但是遗失了奔驰的经典和稳重，这个太可惜了。GLE这么大个车，如此精致的内饰，放个薄薄的液晶屏平板，亲和感，立体感，深度广度毫无。就像一架钢琴，打开盖子一看，原来是电子的，一点想听的欲望都没有。感觉设计师为了追求新鲜没太用心啊。原本Welcome的内饰，立马让人觉得冷冰冰的。
说说驾驶感觉吧：
噪音是大家关心的问题，柴油机，没感觉比汽油机噪音大，尽管汽油机噪音也不小。奔驰发动机，你懂的，汽油机一直也不安静，在外面听着汽油机像柴油机。但这款柴油隔音做的还不错，虽然能听出是柴油的，但是已经做的尽力了。
Lagging，这个问题无解，虽然对柴油机的优化已经做到最大，但是还有延迟，发动机本身如此，自动变速箱本身低速换挡有物理gap，再加上车重，在加速减速，减速加速的过程中很难克服惯性顿挫问题。比起CVT来，舒适性大打折扣。对于开车的还好，本身操控有预期，但对于乘客来讲，那体验就差了。低速换挡上下坡过转盘过程中的平滑性比雷车450H的CVT差了一个等级。当然了，比大多数自动挡的车都好，毕竟是9速的？
动力，这个无可挑剔，足够用了，开的快有毛用呢，最快也就110，起步不比其他慢就好了
油耗，虽然是柴油的，有发动机启停，显示耗油11.3L 新车才开了700公里，难道需要磨合么？不然有点高啊。
异响，暂时没发现，毕竟才700公里的新车，拿来给客户体验的，有的话也得拾掇拾掇吧
智能语音系统，想用语音设置导航，试了有十次，成功了两次，看来我的发音还是不标准啊
驾驶和副驾驶有kinect支撑系统，随着加油，减速，过弯坐姿产生的变化，随时调整座椅对大腿的支撑。说实话，没毛用，功能很炫，实用性除了装逼完全没有。本来调整就慢半拍，动作完成后才进行调整。而且真心没必要。座位总是动，而且边开边动，感觉怪怪的。但是这种功能用来装逼就是另外一种境界了。
过弯侧倾，这点做的不错。我不知道是否有air suspension，过弯，小转盘，除了变速箱没那么顺滑外，都感觉很好。这点给个赞。
Suspension非常到位，不软不硬，舒适有加，如履平地，再给个赞
另外，这么大个车，左脚空间狭却狭小，还不如丰田的Echo，腿脚没地方放啊。左脚都是蜷着的，伸展不开，短途还行，长途很别扭。
夜店夜店夜店风，靠，楼主最不喜欢这个，垃圾啊。一个经典的东西，搞得跟个娱乐场所一样。这些灯太土鳖了，是不是没见过世面？能不能含蓄低调点？
Overall感觉还不错，驾驶偏笨重，开上去像坦克，适合长途cruise，很solid。机动灵活性欠佳，市区城镇需要频繁变速驾驶，我更倾向于450H，平滑，灵活
如果能折中一下可以混选的话，奔驰的内饰，suspension，雷车CVT变速箱，hybrid engine，服务和质量。
适不适合我呢，感觉还是不太适合。楼主赶场比较多，虽然一周只开两天，但也东跑西蹎，掐着秒针打卡。这个坦克一样的家伙还是没那么灵活机动。我感觉更适合孩子们大了，我再老点，不慌不忙与世无争的优雅的开。
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很实在。
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当时陪朋友试车开了300d后又直接开了450，差距立见高下
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是的，试车的时候开开只是开车的一种状态
从一个课外班送到另外一个课外班买菜路上穿插转盘小路上坡下坡起起停停是另外一种状态
舒适有加，轻便不足
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楼主再多开开其他的豪车 估计帖子就不这么写了
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楼主比较苦逼，开不起好车
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写得很棒！谢谢楼主的分享。我也觉得现在的奔驰设计语言失去了过去的稳重内涵
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搞得跟个娱乐场所一样 ----这话说得太惟妙惟肖了。
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楼主现在还没被喷，说明写的很客观？
最近房价普涨，估计大家都砸锅卖铁买房子了
既没现车，也没钱买车了
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赞同 benz的屏幕实在缺乏设计感，偷懒的设计，新系统用起来也很慢，
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