最近车子12万公里了，忽然间感觉1-2档换挡的时候抖的很厉害，就和被追尾了差不多，吓人！要不就是感觉发动机转速猛升，就是没挂上档，有有经验的么？
这车子咋啦？
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12万公里期间换过变速箱油么
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肯定换过了
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去换一下变速箱油和过滤器。不行的话就是电磁阀体坏了。换一个。如果再不行就是离合器片磨损了，这个就没必要修了。开到坏为止，或者换车。
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现在车保养手册都没说明什么时候换变速箱油。有得车写着20万公里换。6万公里换一次油基本上可以开到报废。在dealer保养基本不会主动给你换变速箱油。
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像四楼的盆友说的，如果油液高度正常，就找个workshop先检查一下，如果是内部坏了，修起来报价太贵的话，要么就开到变速箱彻底歇菜时换一个拆车的，要么现在就整车出掉。
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maintenance maual或者service and warranty book上不写变速箱的保养周期了？
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现在整车出比较难，怎么也要修的没毛病才能有人要吧？
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基本现在车都默认终身免保养，我12年买了一部日系车，就写着如果发现变速箱进水那么就需要保养，然后就写着20万公里检查一次。然后你自己也没办法检查，它没有像机油一样的油尺，它的油尺是一颗螺丝，旋开后有一节10厘米长的刻度尺。普通人根本找不到这颗螺丝。我12年买的日系车，和17年买的福特都这个德行。福特写着25万公里换
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就以斯巴鲁举例：
https://www.subaru.com.au/warranty-service-handbooks
MY18 onwards Subaru Liberty, Outback, Levorg, WRX and WRX STI这几个型号，如果是CVT，写的是CVT-no scheduled service unless under extreme conditions - refer workshop manual。如果是AT，首次换油是在5万公里，二次换是在112500公里时。
19年之后的forester好像全部是CVT，CVT oil就是no scheduled service unless under extreme conditions - refer workshop manual。
那么就不知道楼主的是AT还是CVT。
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哈哈 cvt 就这种情况了...
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去SUBARU那里做一次SERVICE，告诉他们有这个毛病。我知道他们有调节TRANSMISSION的软件，会对换挡参数进行调节的。我的OUTBACK就是3挡到4当有问题，有时不能及时挂上去，有时挂上突然。上次做了SERVICE后就好了。
如果在悉尼的话，我觉得ATARMON的那个SUBARU维修点不错。
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谢谢 回头我问问去
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