大家好，本人在墨尔本，去年11月份给老婆提的新车，3月10日交车，3月12日提示engine overheat, 4儿子店要求停车熄火从新启动，故障依旧。
道路救援来了以后说很幸运没有人员伤亡，冷却液已经1滴不剩。
车子拖走以后，服务部来电话说是cooler hose work under pressure，导致破裂，冷却液leak. 需要在悉尼重新order，安装测试以后就可以修好。
现在4儿子店的意思是，车子under warranty，修好继续开就行了。但是我们有以下concern:
1: 车子是不是设计缺陷，cooler hose未来会不会再出问题，再度出现危险情况
2. Engine Overheat 状态行驶5-8分钟，是否会伤害引擎。
3. 什么情况下可以进行索赔，我们花钱买的新车，2天就要拖走维修，感觉心理很别扭，车子回来了也没有新车的感觉了。
4. 四儿子店开始还态度不错，后来态度很恶劣很强硬，完全没有意识到刚刚发生了一个life risking incident.
求大神们建议。谢谢！
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同情楼主
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一直怀疑mini的发动机是学生的毕业设计作品
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本论坛 知识点储备不够，建议你上FB的mini群，反应这些顾虑和担心，问问4s怎么补偿
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网上搜搜看有没有同款同年份同样问题的车主, 看他们如何解决的
帮你搜了一个mini论坛, 貌似其他车主也有反应
https://www.mini2.com/threads/countryman-overheat-issue.188543/
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网上查了一下，漏冷冻液是mini的通病，别人也有这个问题。
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首先表示同情，务必投诉BMW Australia争取赔偿。我个人觉得换新车很难，看能不能获得其他方面的补偿，然后这台车出掉图个心安
1: 车子是不是设计缺陷，cooler hose未来会不会再出问题，再度出现危险情况
以我的认知来说，你应该是运气不好遇到了这个小概率的问题。B48这颗引擎基本所有的BMW集团的车子都有用，但是从我搜索的结果来看，你这样爆水管、水管脱落的案例很少，缓慢漏液报coolant low的案例比较多。
找到两个，可以看看别人的回复。Whirlpool那个参考意义比较大
https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1607784
https://forums.whirlpool.net.au/archive/30yl5ky9
2. Engine Overheat 状态行驶5-8分钟，是否会伤害引擎
有可能。所以需要BMW官方介入，确认引擎没有问题，而不是dealer那样接上水管补满冷液就当无事发生。引擎过热的话部件有可能变形，比如head gasket，没解决的话之后烧机油都是小问题
3. 什么情况下可以进行索赔，我们花钱买的新车，2天就要拖走维修，感觉心理很别扭，车子回来了也没有新车的感觉了
这个我就不懂了，一般来说dealer只负责给你修好，但是换新车是不可能的。看Lemon car song那个老哥的经历，估计维权很难。我只能建议你投诉BMW Australia，如果可以的话试试联系媒体看能不能给对方施加压力
4. 四儿子店开始还态度不错，后来态度很恶劣很强硬，完全没有意识到刚刚发生了一个life risking incident
投诉到BMW Australia，把你的不安全感着重强调一下
作为一个F56车主，以下就事论事
楼上提到的漏冷液是集中在早期纵置B48的车上，横置平台的似乎没有遇到这样的问题，所以网上发帖的大多是3系和4系车主。这一代F5x、F6x的Mini的动力链可靠性从我这几年的经历和论坛反馈来说还是可以的，从2014到现在没有听说大范围的问题（但是非动力链的小毛病还是有的……）。不像上一代和标致合作的R5x、R6x那颗1.6T那么糟糕。按现在宝马的节奏，这个平台应该是不会有什么大改直到Mini品牌彻底电动化，所以稳定性和接下来几年的维护应该是没有问题的。
当然楼主这颗225kw的B48是2019年的，所以是不是有设计上的缺陷现在我也不好说。毕竟投入到现在也不到2年，而且只用在少数JCW和M performance的车上，样本数太少
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这就是教训！那么多人不听劝非要买mini特别是女性同胞，花钱买罪受最后mini开几年一个个都从车盲活活整成了汽修百事通
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是我，才提车几天，这么严重的问题，闹死他，accc要求退钱搞起，钱拿到买个奔驰宝马不香嘛！
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我很怀疑这车给你是不是新车
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B48应该是历代bmw 4缸最可靠的了，这种特例任何车都有可能出现
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给修给换就行了，赔偿是拿不到的，就算打官司最后可能只能拿个这段时候的租车费用。觉得膈应修好还是卖了吧，换个别的牌子。人没事就好。
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Engine Overheat 5到8分钟比较要命
看看能不能挣取延长warranty吧
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谢谢建议，其实买的时候挺期待的，之前都是柴油车所以这次想换个小钢炮，我老婆之前也挺喜欢Mini的，结果一下子被现实打击了。车子回来她都不太敢开了。
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我们会理性维权，谢谢大家支持。
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发动机过热后，损伤或多或少肯定是有的。发动机寿命可能会有影响。但是没人能告诉你寿命会缩短个多少年。
换车好像不太可能。
我觉得靠谱的是
1. 问修车的dealer要书面的故障，维修清单。
2 .问总部要个发动机延长保修.
3. 出了保修后赶紧卖掉。
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谢谢，之前我问维修部要邮件通知我具体故障信息，他不发，说要修好了直接给我打Report。
给我感觉他们是想淡化这个问题的严重性。
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那你再发个email，把事情经过，发动机故障情况（特别是过热警报，制冷液漏光等情况）写进去，问他们要故障诊断清单，修理清单。
他们不回，就是默认了。
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同情楼主的遭遇，楼主加油！！
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这算是major failure了，因为有safety issue，楼主可以要求退车的 （这个必须和你买车的4s店交涉退车，有必要得请律师的）。
即使退不了，一定要和bmw australia交涉，至少他们得赔偿+延保。
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我今天把事故情况放到了以上消费者和车辆安全管理机构：
1. Commonwealth Vehicle safety concern
2. Victoria consumer affair tribunal
3. Small claim tribunal
4. Small Business and Family Enterprise Ombudsman
会持续给大家更新
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mini 质量不差的
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能退还是退了吧，发动机没有冷却液运行了5分钟以上，基本就快爆缸了
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同情下楼主。。。。不知道是不是个案，家里有一辆2020 clubman jcw，开的不太多，目前还没问题。。。
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楼主别忘了去BMW facebook上留个言
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学习了。
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在澳洲买过新车吗？要退几乎不可能。
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