澳洲丰田4S店保养,机油加过量了。可能是普遍问题,

在澳大利亚汽车




原来给旧车子保养的时候(非4S店),发现机油加过量了。然后就问他们说你们这个机油加的太多了,他们回答说,在澳洲一般都是加过量的机油。我将信将疑,从此就自己做保养了。
最近换了辆丰田的新车,第一次保养完以后,想起了这事。保养完以后第二天早晨冷车量机油,果然超出了一大截。然后用泵从机油尺那里抽,抽了整整一升机油出来,机油才回到上限刻度。

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4s店都是加满机油状态

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多加了一升?

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他们都是预估了你漏的量

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多加到多出一升有点离谱,手抖多加个两三百三四百毫升常见,也就是比最高刻度高个两三、三四㎜

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你没问为什么要加过量?机油燃烧串到气缸里会造成积碳的

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机油过量会有问题的.. 建议让他们处理一下

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过1L啊。。。这太夸张了。。。怪不得都说4s做保养的都是学徒

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“我将信将疑,从此就自己做保养了”,好句子。可以加上“亲自“二个字。

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其实你们都不知道,Dealer 加机油的时候都不测量的,原则上必须要分成多次,每次加一点然后量一次

可实际是直接估摸着一次加完,也不量,谁有时间跟你慢慢量

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不但是丰田,其他牌子也多加

回家后自己抽一点吧

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我的也是,原厂机油多加再加上汽油混入机油,机油高度比标尺最高点高出6-8mm.

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机油多加的害处及解决办法:https://www.ixigua.com/6823557501598827015

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我也遇到第三方店铺加过量  

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呵呵,曾经我也像lz这样对加多机油耿耿于怀还自己放过油,但是我现在我也是按照手册说的量一下倒进去,多点就多点没什么的大不了的。
反正几万公路也开了也没咋地

反正按照手册上说的量加就没错,谁没事一点一点试刻度啊,也不是啥精密的发动机尤其日系的容错都比较高。

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曾经被加过量 路上发动机车盖冒出巨量黑烟 差点着火;后来每次叮嘱不要过量 每次答应的好好的可总是多大一截 不得不送返放油.

坚决认错 死不悔改,某连锁店

之后十几年不去这家啦.

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求名字

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1L ?? 那得高出多少毫米啊?????     

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求名字

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车商在搞活动,加4升送一升。

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有几个可能:
1.带dpf的柴油车并不是上面那个点是满,而是上面那个x,你的是什么车?
2.新车检查机油不应该隔夜全冷车检查,这一定会超过最高点,如果加的刚好。正确的几大日系车service manual有说热车5-10分钟最好水温达到中间位置,熄火,10分钟后量,这种状态最好在1/2-full之间最完美,老司机都不难搞成这样
3.加机油的是个雏儿,能多加一升,肯定干不久

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我的新车都是自己弄即便有service package,我都自己去车间自己弄,哈哈
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