其实PENRITE很垃圾
另一个极端，NULON其实很屌
PENRITE垃圾的程度可能还不如中国的昆仑机油。。。NULON是一个完全被大众低估的油，实惠性能都有，大家讨论下吧，我是从日系车4S店角度去评论，现在很多东边4S店给车里加的并不是原厂油，是NULON相应标号全合成，性能可想而知。
某东部尼桑4S店。。。用NULON代替尼桑原厂油给客户做保养，每桶5L装单独出售55-60刀，上个月被内部员工举报了，已牟利几十万，但其实这些车保养后照样牛逼开的嗷嗷叫，爽毒耐用度应该是超越了原厂日系酯类油，NULON是个好牌子。。。
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感谢分享！
能否给出一些依据呢？
penrite为什么就是垃圾？
nulon为什么就好呢？
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个人使用经验，PENRITE很多认识的人之前用的都反应不好，而且不是一般的不好，是很不好！PENRITE很多东西虚标严重
NULON 反之，现在COSTCO只剩NULON这一个牌子了，COSTCO认可应该还是能说明点问题的，之前是MOBIL美孚和NULON，最近美孚澳洲市场应该是撤了
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Nulon是有点实不副名，委屈了。个人感觉它的冷却液肯定好过penrite.
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我一直用NULON的冷却液。。。真的不错。。。机油我也是最近跟几个小伙伴讨论发掘出来的，只要看哪家能做出来自己的0W-16基本上技术都有的，而且NULON是澳洲市场上唯一能做出来JASO DL-1和C1都能过的油，PENRITE满足C1之后DL-1无法满足了，说明技术差别还是很大的，我收回以前对NULON的偏见哈哈
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PENRITE好过CASTROL
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以前都是用加士多的，用过一次Penrite ，感觉一般般，但Penrite最好的机油是10 TENTHS RACING系列。你们可以试试。
现在都是去原厂换0w20,也没机会尝试NULON，但感觉也是小厂在哪里勾兑。
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两个牌子的高端racing系列都不错，但感觉不如美孚0w-40，低端的纯合成都差不多，一般车用足够了。Nulon性价比好一点，经常大打折。
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NULON用过，确实很好
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根本不存在“车牌原厂机油”这种东西，
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比较了一下两家的race系列的SDS，Penrite的成分写得更公开一点，合成的比重也更高 ，感觉更好点。
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本来就没啊，都是OEM，没有一个车厂自己造油，都是代工的
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想知道你们是如何感觉出不同品牌的全合成机油好和不好的?
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好的机油热天冷天都很润滑，差距不大，稳定性高，机油消耗比较少。一般的机油天冷感觉有点涩，天热明显稀释很多，开的比较猛的话消耗比较多，尤其是涡轮车。
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PENRITE绝对不垃圾
可以参考youtube上对比测评，算是比较良心的牌子，同价位产品绝对不必castrol差
nulon也不错
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我个人用PENRITE全合成3次，SUV大车，3000公里开始衰减，5000我个人感觉就必须换了。。。而且PENRITE真的觉得保护性不到平均水平。。。
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关于Nissan的保养用油，我也觉得奇怪。因为每次保养完在挡风玻璃角落里贴着的下次保养提示贴纸都是胜牌的，我也奇怪难道dealer不是用原厂油？另外跟国内不同的是，国内保养都会问用什么等级的油，是原厂的还是4s店里其他牌子。这里dealer保养啥都不问，看回单写的都是半合成油，连牌子标号都没有，奇怪。
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国内日产dealer会要你加钱用全合成，不加的话就是半合成或者矿物油，依照车子的档次而不同
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我也喜欢牛龙这个牌子
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欧洲汽油机用nulan合适吗？带dpf的柴油机呢？
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只要标号对，保养周期不过长，10万公里内肯定没问题
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国内这个做法知道也合理，都告诉你啥价格用啥货，这边做完才知道，要是先告知还能加钱不是。
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一年就开不到一万，所以也就随dealer去了
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