最精考虑买台皮卡，看了好多测评，三菱的ute好像综合得分很高，前辈有何建议
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尽然没有载重，
和货斗空间，
以及拖拉(拖斗)能力。
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看销量就好了。三菱顶呱呱就是卖不过hilux和 ranger 群众不傻
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试驾了丰田，就是感觉他的四缸发动机不太给力，否则就选他了，福特那个有点担心美式皮卡是不是小问题相对多点点，正在犹豫，上来找找感觉，看看大家高见
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试驾了丰田，就是感觉他的四缸发动机不太给力，否则就选他了，福特那个有点担心美式皮卡是不是小问题相对多点点，正在犹豫，上来找找感觉，看看大家高见
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大众8at变速箱至于垫底吗 ， 这评测太误人了
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估计主要考虑性价比因素
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Range我有个好朋友，开了三年，10万公里刚过，发动机坏了，一番ARGUE后，认定问题是在出保前就发生了，于是给免费换了发动机。然后过了两个月，波箱又坏了，又是给换新的。但是就是太折腾了，不知道是不是他刚好买到一个有问题的，还是美国车就是不耐操。
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虽然我不了解皮卡，但对这个评测表不太认同，还不如看同年份的二手价格残值对比靠谱。
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虽然我不了解皮卡，但对这个评测表不太认同，还不如看同年份的二手价格残值对比靠谱。
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很是喜爱SS4版triton
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就是担心这个事，买欧美的车需要拼运气，不如日本车开起来踏实
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没有长城的？
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看销量。hilux or ranger. 高端走wildtrack ranger
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这种marketing成分居多的评测着重于新车状态的performance，没有触及另外两个重要因素reliability and built quality。其中一个是看设计测试系统整合的工程能力，另一个是原材料零部件和总装线的产品质量管理能力。这些数据都是只有业内人士才知道到详细的资料。皮卡这种商用车还是要看销量，有条件的话要去问一下做Mechanician的朋友。
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还有就是要看用途，比如说要是玩4x4越野那就最好是选Rugged HiLux, wildtrack, 和 raptor了。要是拖船拖车我就不会选ranger 的小排量涡轮增压发动机，而是选3升或更大的非涡轮增压柴油机。
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Ranger拖重和triton分数一样 太扯了。
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我就是三菱的Triton，没有hilux和ranger帅，但是价格合适。四驱也够。好车
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看成了皮卡丘测评
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目测截图来自4WD action的油管~
Triton胜在性价比，这个频道从越野角度出发，这种车拿回来都会改不少，所以不是很在意原厂配置，省下的钱改装自由度更高，这种情况下Triton确实有优势。
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关键他驾驶舒适度还排第一
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开过 Ranger 和 Triton, Ranger 驾驶体验类似 SUV, Triton 驾驶体验差很多
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Ranger value for money 5 分，但是 Ranger XLT 有很多高科技，像 Adaptive Cruise Control 非常有用。
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三菱的皮卡？
那个车空调不错
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四驱三菱超选两驱dmax省油
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我试驾过triton，驾驶感受一般。
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街上目前看还是Hilux，Amarok和Wildtrack Ranger多。长相感觉是Ranger有优势，但是维护方面mechanic朋友说肯定是丰田优势。
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去年上的navara stx s3, 除了左脚无处安放外，其他的都很满意。价钱比同等级的hilux 便宜15k wildtrak 20k.
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我给你个建议 是买别的都行 就是不要买 这个Triton ， 他便宜是有便宜的道理的
公司里面 10几台UTE ，这方面 我是亲身的经验
仔细看看路上跑的 三年以上的 Triton 是不是发现 尾气大多不太正常 ，在看看resale的价格 ，为什么他会那么便宜
工作用 ，老老实实的 买个 Hilux 没有错的
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三菱车为啥名声一落千丈，还敢去碰运气？
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