大众柴油门尚未过去，上个月由于存在漏油起火隐患，大众在美召回28万辆汽车。
而现在又被发现汽油机也装了作弊软件，为的是测试时能减少二氧化碳排放。
参考这里：
http://www.engadget.com/amp/2016 ... missions-tests-too/
PS. 刚刚才注意到奥迪也已经退出勒芒
澳洲大众却还这么屌，扬言要抵制澳洲汽车协会，不知大众总公司知道吗？
------------以下为添加的内容-----------
华尔街日报的报道：http://www.wsj.com/articles/volk ... chairman-1478429066
CARB放出的消息。
路透社的：
http://mobile.reuters.com/article/idUSKBN1300V7
大众公司不发声。但如果有人污蔑的话，相信不会有哪个公司会就此保持沉默。目前状态是“The new discovery has not been publicly confirmed by Volkswagen or American regulators.”
被媒体询问相关问题后，大众拒绝评论（declined to comment）。
中文媒体：
凤凰网
http://itech.ifeng.com/44487971/news.shtml?srctag=pc2m
腾讯
http://xw.qq.com/sports/20161102028761/SPO2016110202876100
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软件还挺神，方向盘不转动就是在测试模式，转动15度就是非测试
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一烂到底的节奏，不过有一汽和上海帮忙撑腰，倒不了
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跟手机跑分一样
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有粉丝充值 没问题的
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反正大众 福特这两家车企的东西我是打死也不敢买的，信誉丢了还说什么
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毫无可信度的source
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好像只有Bild am Sonntag挖到了这个料，其它媒体都是引述
万一坐实可就厉害了。现在CARB和EPA都不做声
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喜闻乐见
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美国人这是要黑死德国的工业啊，谁叫莫大姐不听话。。。。
BTW，这种小道消息目前不要信，等大媒体确认了再说。
不排除又是美国人的政治炸弹
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“PS. 刚刚才注意到奥迪也已经退出勒芒”
奥迪退出勒芒是因为奥迪决定把未来科研重点放在Electric/Hybrid的竞速科技上面，所以退出勒芒。但是奥迪要进入Formula E 电力车赛事来测验自身新科技的水平。电力车竞赛很有意思的说~
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估计有点依据，但确实是美国的阴谋，自己经济不行东西卖不出去就大众三星轮番黑
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本身黑就不要怪别人了。
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奥迪你个不争气的东西。。
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谁说奥迪不争气？就前几天福建一辆奥迪被一辆大货侧翻压扁，神奇的事车里两人都没死，有录像，自己找去。最少人家这A柱撑得住一辆大货。
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想想要是日系，后果不堪设想
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相信不是空穴来风，华尔街日报的链接： http://www.wsj.com/articles/volk ... chairman-1478429066
CARB放出的消息。
路透社的链接：
http://mobile.reuters.com/article/idUSKBN1300V7
大众对此不发声。但相信如果有人污蔑的话，不会有哪个公司会就此保持沉默。目前状态是“The new discovery has not been publicly confirmed by Volkswagen or American regulators.”
另一网站的综合报道：http://www.theverge.com/platform ... s-co2?client=safari
被此媒体询问相关问题后，大众拒绝评论（declined to comment）。
另外关于退出勒芒，然后将要退出WRC，也是与柴油门的影响有直接关系。不是因为电力赛车很有意思，而是因为受柴油门影响，大众已经没资金了。
“大众车队退出WRC的比赛的原因是大众集团尾气门事件后，财政压力增大，无法继续维持赛事开支。
大众集团经过长时间的研究，加上WEC赛事明显衰退的战力，决定让奥迪从WEC赛事中抽身，现在加上大众退出WRC，意味着大众集体完成了一次整体战略转移的动作。
一方面，奥迪转战FormulaE一来投入成本较低，二来高级豪华品牌仅有一家捷豹参与，而且和奥迪力推的节能、性能科技有密切关联性，再者丰田短时间内应该不会有参加FormulaE的计划，姑且不论接下来的成绩如何，至少奥迪已经在国际赛事中留位，用来防范丰田加入战局。”
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至于你嘛。。相信就算等大众罪名坐实了，你也不会承认的------毕竟哪有sales说自家产品烂的？
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你要说这么白吗？
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还是照样有人买…… 哎 就像总会有人选绿党一样。
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如果涉及汽油机，赔偿会更庞大
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怎么黑也没用，大众系市场占有率还是那么高，奥迪的性能技术核心更是一众其他车厂无法企及的
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假的，一定是谣言，等大众粉来澄清
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即使真的有赔偿，澳洲也不会有的，洗洗睡了
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第一，不是普通大货，是辆空载的集装箱车。一个平面拍在车体的平面上，压强小得多。这种情况下，一般车都撑得住；
第二，A柱撑住了卡车？你看照片了吗？A柱全平了。车主躲过一劫是因为有常识，反应快，赶快平躺在车座上躲过一劫。
如果告诉你下图里的起亚轿车里的司机生还，而警方出动了100吨起重吊车来吊起重卡，起亚是不是要被抢疯了？不会，因为这是起亚，不是奥迪。
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大众很牛啊
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说实话，我只关心自己的使用。环境问题在车的领域都是噱头。一辆Tesla S 或者X造成的碳排放从life cycle 的角度来讲根本不比燃油车小，甚至可能更高，因为电池及其不环保。但现在人们的普遍思维不还是电动环保嘛。
我不是肯定大众这种作弊行为，不论什么事情，作弊都是不可取的，是一定有损信誉的。只是美国拿排放说事儿真是贼喊捉贼
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