澳洲降了$27,500, New 7/8 seats Nissan Patrol Pricing Nissan Y6

在澳大利亚汽车





****************(from 01/07/2015)********************************

Nissan Australia has announced price cuts of up to $27,500 for its Y62 Patrol, just as we anticipated it would last month from today.

2015 Y62 Patrol pricing (plus on-road costs):
Ti — $69,990 (was $93,390)
Ti-L — $86,990 (was $114,490)

so forget pathfinder now upgrade to patrol instead.


Patrol Ti and Ti-L continue to offer eight- and seven-seat capacity respectively.

*******************************************************************************************************

Nissan Patrol is Nissan version of Toyota landcuriser.

Nissan Patrol ST-L models are available for $62,990 drive-away (about $20,000 lower than the list price), while the Ti can be had for $76,990 drive-away ($16,400 less than retail) and a range of Ti-L vehicles are offered at $89,990 drive-away – at least $24,500 less than the MLP.

time to upgrade your small six sitters to this beast.

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讲中文呀!

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一直就卖这个价 还能讲价的

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这个是哪国版本的?看驾驶位不像澳洲的?

还有,Patrol这个品牌是不是只有少数几个国家还在沿用?WIKI上说,在美国已经没有patrol了,是infiniti?

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current nissan partol models are price at:

ST-L models are available for $82,990 drive-away
Ti can be had for $93,390 drive-away
Ti-L vehicles are offered at $114,490 drive-away

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Nissan Patrol ST-L---------什么发动机???

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太大了,去买菜都没地儿停

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All new 5.6 litre V8 engine (298kW / 560Nm)

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还是没有柴油。不过6万出头买st-l很超值啊。V8 FTW

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好车啊,降价,又要改款?

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Ti更值 那套液压车身稳定系统装人的时候很有用 舒服多了

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not 改款. just move patrol down one price bracket to leave the room for incoming infinity larger suv.

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这车越野不错

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等TI-L降到65k就买

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那个档把改造不彻底 还是左舵的位置


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一起

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这车为什么比X5贵?

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买paroda的有多了一个选择了
原位出处在哪里?

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ST-L 55k开走的,这车真的卖不动

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shit,那我们买pf做什么啊

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已经改款了  在澳洲 由于国情和lc的情节 卖的确实不咋地

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这车好是很好,不过是v8 5.6的排量。。。加油的时候可要想清楚了。。。。

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便宜

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nissan will announce new lower price for patrol  when the new infinity suv arrive in two months.

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这车第三排坐得舒服吗?和发现者4比,有啥优缺点?

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One row behind there are another three seats available in the ST-L and Ti, but the Ti-L only gets a two-seat bench in the third row. Rear legroom, though, is compromised by the middle row’s fold-and-tumble function, which lacks a sliding mechanism to perhaps take a little legroom away from the centre row passengers and give some back to the far rear passengers.

Consequently, third-row accommodation is cramped, particularly considering the Patrol’s huge external dimensions. A Land Rover Discovery 4, with its third row positioned slightly higher than the middle row – called ‘theatre seating’ – is a far more comfortable place to sit if carrying more than five people is a priority.

The third row seats do fold flat, almost doubling the length of the cargo area from 49cm to 122cm when the Nissan Patrol is being used as a five seater. Rearmost seats up or down, the Patrol provides 127cm boot width.

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你的文笔很好哇,如果你不比较discovery4 我还以为是CarAdvice或者什么网站的作者写的呢。

雅思作文8分以上妥妥的
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