豪华品牌也开始5年保修了，BMW和Audi, Lexus, Volvo 会不会跟进呢
https://www.carsales.com.au/edit ... in-australia-123169
评论
感觉几年保修就是算好了几年之内你的车不会坏 一旦过了时间 问题就会接踵而至
评论
估计宝马会跟进的，否则没法玩下去。5年开十万公里，该坏的应该都会显出来的吧
评论
挺好的，一般买豪车的5年之内都会换车了，一直有保修会省点儿心
评论
一月刚提车就出这政策，感觉错过了一个亿。一般4到五年换车，如果有五年保修真的是可以可劲造
评论
那是自然，保修都是支出，肯定有各种风险考量。放个十几二十年估计就破产了
评论
最好都跟进，这样消费者选择就多了，都是5年保修就随便开了，也就不在乎什么全新或者几个月demo了，甚至奔驰的dealer used认证车还有延长2年原厂保修，以后买个一年以内的近新dealer used保修都能到6年+
评论
去跟dealer要要试试，说不定可以呢
评论
每年service费用翻个倍吗？
评论
无论如何都会是好消息，哪怕你刚好错过车三到五年的时候出问题找厂家要goodwill也理直气壮很多
评论
我感觉Audi会先跟进，然后BMW跟进， 沃尔沃第三跟进， 捷豹路虎会继续破罐子破摔
雷克萨斯目前的四年保修等到以上全部跟进完了才会宣布升级为五年保修
然后可能就是大家商量好了价格上涨一点去cover 额外两年保修的销售/市场成本
评论
希望service fee不要涨
评论
都忘了这茬了，这样岂不是前5年都要在dealer做service了
评论
嗯，我明天打个电话问问
评论
对，我也是这么想的
评论
今天刚下定一台V250，Sales提到了5年质保。不过感觉吸引力不大，豪车5年内一般也出不了什么问题
评论
我奔驰3年保修内修了差不多价值2万块的修理，当然4S店价格虚高这2万块肯定有水分。
3年过保了以后又出别的问题我一共在外面修理厂花了5K+，这5K的活给4S店干估计又要报几万块。
澳洲这进口奔驰感觉质量还没北奔好。
评论
国内一堆人在喷减配呢
你还叫好
评论
您这个是个案，或者说您买的这台车被坑了，我在澳洲总共加今天这台买了四台奔驰，我爸在国内有两台，一共使用过5台，质量都是杠杠滴。当然咱们都是以个人经历来评判，样本都不算大。但是从逻辑来说，奔驰的品质应该我这个经历比较可靠
评论
不是个案不个案的问题，BBA质量是什么成绩这个数据随便一查就能查到，我只针对上面人说豪车5年内出不了问题，豪车反而比几万块的日本车毛病多。
评论
减配跟质量没关系，只跟价格有关系，你在国内钱花到位了也能买到同配置的车。
再说你在澳洲买奔驰也减配啊。很多美国、欧洲标配的东西在澳洲买就要选装，这是个针对不同市场marketing的选择。
以我自己的用车感觉，外加我查到的数据，北奔确实比什么匈牙利的厂子质量好。当然我至今没买过AMG，德国厂子是不是质量特别好我就不知道了。
评论
北京奔驰那个减配比较恶心，你可以搜搜国产奔驰E铝变钢，车重比进口多300kg
澳洲这种也就是在原厂配置单上增删，没什么大碍
评论
还有这样的啊，醉了。
我家的北奔只是C系，所以没听说过这种事情。
评论
个案啊兄弟， 我上一辆2013 大改款第一年的JEPP大切，照理说大概率要中招，但是我一共开了4年，6万公里吧，一个小毛病都没有，连什么系统蓝屏都没发生过，直到我trade in。而且第三年开始我在华人店保养的，200块钱，一年一次
你这奔驰绝对个案，因为我现在也开E系，嘛事没有
评论
澳洲E系德国产，细节做工很好，而且无异响
题外话，澳洲5系轿车也是德国产，也是很不错，无异响 。论坛上BMW各种X5，3系异响，估计真的和产地有关。。。
评论
你中奖啦。。。我的车13年9月的。。。到现在除了人为的（没加尿素）没坏过。。。
评论
其实大家说来说去，举尽身边的例子，也还是样本大一点的个案。今年的JD power 奔驰还是比较靠后。
评论
jd power 啥意思呀
评论
必需看车型, w205 和 s205 产地就不一样了。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联