今天小破车Golf的电瓶突然挂了。本着前些年自己给日本车换电瓶的简单经验，直接大胆的把电瓶卸了。又装回去之后，发动机能够启动，但是然后就sb了。现在有5个系统报错。上网大体了解，是断电造成的丢失memory（不知道这个说法对不对，总之你们懂的）。在菜单中选择了恢复原厂设置，没有任何用处。请问这个情况，除了回原厂刷系统之外，还有没有其他的解救方法？谢谢。
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你重新安裝一次，插入车匙，等电脑扫一下，灯灭了，打火。不行再去清告警。我也自己換的，完全沒有问題，除非你的不是新电瓶。
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十几块买一个OBD2的插进去 清除故障码就行了啊
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lz说的对，是memory loose
解决办法,obd 扫码，自己重新设置
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什么珍贵的回忆啊？？？？以前说什么行车电脑会记住你的开车习惯，但之前换电池，重新开，也没觉得有开新车的感觉啊？？？
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这是想方设法赚您的钱，简单的事情复杂化而已。
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对目前高电子化程度的汽车，从专业角度来说，断电后的影响大到发动机的点火角度，变速箱的换挡逻辑等会重置，小到车机中控设置丢失等等，不过对用户来说，就是简单的事情复杂化，普通的事情专业化。用户享受了新科技带来的便利，同时也要承担新科技抽风的风险。
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Toyota没有这个问题。
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honda也木有
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谢谢您的分享。其实断电记忆这点小事，用一个类似纽扣电池或者USB的东西就完全可以储存起来，当然，车厂不这样做，肯定有他的理由。
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上周刚换的电池，在repco买好找了个修车厂10块钱给换上了，他们的步骤是先启动发动机，然后再换电池，这样就不会有问题了。
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欧洲车的传统风格，增加些小障碍，让你去找dealer交些钱。
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这样也不好。
发动机运转的时候如果没有电池连着，可能会损害电子设备
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有的非重要错误码，跑几天就自动削掉了。
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里程数会不会被归零？
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买个好的obd一般都可以清零。汽车电脑因为涉及安全问题 设计都比较保守 掉电可能是认为换电 也可能是线路故障 所以倾向认为系统有错 要出code。让客户去查。
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买个好的obd一般都可以清零。汽车电脑因为涉及安全问题 设计都比较保守 掉电可能是认为换电 也可能是线路故障 所以倾向认为系统有错 要出code。让客户去查。
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跑几天就自己没了，自动校准标定！
airbag清故障码，google 一下
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这样的更换也是醉了。
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分享些自己的经历，我家里的车断开电池后再接上的表现：
森林人，没变化，驾驶位车窗一键升降失灵，一周后自动恢复；
马自达2，没任何变化，可能是因为丐中丐版电子化程度最低；
土拉狗，第一次启动倒车影像不工作，中控重置。
Cla二百五，电池还能扛，不敢试。
朋友的老jazz，断电后再接不能启动，要刷电脑。
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报告一下结果，电池换好之后，跑了大约1公里，所有报错信号消失，现在一切正常。
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德国车是这样的，主要是traction control子系统掉电以后需要重新学习一下。开一下就好了，正常情况。
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谢谢分享。我是没试过。
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不这么做，怎么让你去dealer换电池呢？
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感谢分享～
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骗钱
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旧电池一点电也没有了，这个办法还是不行。
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平时准备一个启动充电宝，也没多少钱，拆旧电池之前把它先并联上 ，问题完全解决，而且一旦电池没电了，充电宝可以解决一时之急。
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