拖了好久，今天总算有空去dealer买了这车，新款配置很不错，今天发现还带胎压监测
加了1000左右的配件，来回杀了好几次，磨不过演技sales，100，100加了几次价。52600成交（公司名下买的，sales号称个人还能低300左右）。
另外MAZDA有大公司员工送4年service的，估计很多人不知道，也是之前另一位朋友告诉我的。
最后，希望觉得有帮助的朋友不吝惜分分。
PS 求tint推荐~~~
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那个胎压好像只是警报 不是实时显示当前胎压吧？
fwd touring看来不到五万就够了啊 不过还是有些眼馋gt的bose音响
感谢分享价格干货
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fwd不需要5w，想吐槽一下cx9关门的声音，比烤肉还差一个等级，关门的那一下感觉，比德系车更是掉了几个层次，完全不配cx9作为mazda旗舰的江湖地位啊
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很爱cx9啊…… 可惜空间利用的实在是... 最后排的可怜的小窗户，还没空调，车里的头部空间，第三排后面悲惨的行李空间 ...
今天开佳美有点猛 结果后排娃吐了…… 这要是以后再坐上父母 开车真得注意了不能只考虑自己爽 cx9优秀的驾驶性看来优先级得往后排了
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任何不带自吸的关门，本质上都是一个“砰”
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对的，cx9车门很轻，不用力关不上，用点力就是嘭一声
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毕竟是5米长大车，后排尤其是第三排的甩尾更严重，典型的是过roundabout前有个减速带，减速加甩尾，后排相当不好受
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价格不错啊
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哦哦
估计其他odyssey和carnival也是一样的
开车慢点吧
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车长了估计都一样，物理规律啊
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是不是顶配版才有360°啊？ 难受
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關門聲跟安全沒關係啊...很多人都用關門聲來決定車子安不安全
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请问如果选my19 Touring FWD, 可以比AWD省多少？谢谢
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恭喜୧(๑•̀⌄•́๑)૭，我上周提的mazda CX9 Azami LE，最新的旗舰，全下来64000。估计再等几个月可以更低
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我们那边的人买车，一上来就听个关门声厚不厚重，然后再坐进去按下喇叭看够不够响，接着坐后排看能不能翘脚 或许这就是马自达国内卖不动的原因。
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我觉得差不多3-4K，我也想明年弄个touring FWD
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给一个dealer出价$48K
直接说做不了...
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多少他能做？49?
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不知道了 没有继续谈。
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笑shi了
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有人offer $49k for
my19 Touring FWD with windows tint, floor mats, weather shield & premium plate.
觉得怎样？
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感觉还行啊，可以试着压到48.5，毕竟年底了。压不下这个价位我觉得也过得去
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对。我昨天下午买了。
最终$48.5k, 多要了个cargo tray。
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是不是全系标配i-ACTIV
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长草了，想弄一台
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太生动了
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应该是
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佳美有这么猛？
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曾经老大晕车两次，老二直接吐过三次
现在已经很温柔了
混动佳美静止起步时，如果赶上电池电量多，踩猛了我自己都能吓一跳
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