现在想想前两年新闻说有议员还是官员呼吁给旅游者、留学生等等发放专属的驾照还是对的，需要经过一定的测试，不能直接用翻译件，甚或用某些国家/地区的驾照直接换取澳洲驾照。人命关天的事，澳洲这么些年来怎么那么信任其他国家/地区对司机获取驾照的严谨程度和管理水平的。一直对身边每一个来澳洲的朋友说还是尽可能地通过参加考试来获取澳洲驾照，于人于己都有益。你要是在30分钟的路考里都担心会出错而挂掉，那么你是怎么能确保在平均一年几千上万公里的行驶里程里不出错的？不出致命的错的？
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这种担心就是多余的，每年那么多造成伤亡的车祸，99%都是澳洲本地司机造成的。海外驾照造成的车祸在大样本前微不足道。只有等海外驾照车祸率到10%，政府才有行动。
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最可怕的国内无驾照，去韩国济州岛一个星期拿到驾照，来澳洲直接换full的这些驾驶者。完全是一颗定时炸弹。
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应该拿海外驾照造成的事故跟海外驾驶员的比例吧？有这样的数据吗？
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同意，游客是一个问题，但是通过挂特殊游客牌之类的方法标示出来应该也可以减少许多事故。
那些没有正经考过却长期合法上路的本地驾照更可怕。
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风险能降低一分是一分，漏洞能堵上一个是一个
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中国游客是澳洲经济支柱，新西兰上次因中国女游客司机恶性交通事故一度想事实考试，但后来还是不了了之，影响经济，事故比例还不是很高...
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政府都是看数字，觉得海外驾照导致车祸比率不够大；
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对。数字上的确比例不高。但只要是华人游客引发了比较严重的事故，就特别能吸引白澳们的口诛笔伐和马路上的侧目甚至怒目而视。澳洲媒体也是喜欢大幅报道。
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开车的奇葩到处都是，不分本地驾照，海外驾照。
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造成大多数事故的肇事者本来就是本地人；那么多来自不同国家文化背景和交规的人移民到此，驾照考试缺如儿戏一般，即使肇事也没有任何惩罚，更何况对政府来说惩罚远不如罚款来的实惠，所谓指责旅游者和亚裔纯粹是转移视线找人背锅了，不信问问修车厂拖车厂生意为何那么好，难道都指望游客肇事？笑话
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我觉的海外游客或者留学生开车，车上挂一个 “F”牌，就像P牌一样，这样标识清楚一点，至少开车的时候能预防一下。
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这是什么操作？
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参考美国枪支管理
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这也没办法避免
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