最近在看这个车，请教一下2020款的变化大吗？考虑到换代，所以2019款估计会便宜一点。想问问大家，值得等新款吗？或者旧款现在能便宜到多少钱？
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后排太颠了……另外由于重心高且提速慢，雨天里高速上超车得小心又小心。除此之外，好车！
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旧款个人感觉不好看，宁可加点钱买新款，稍微好看一点。
不介意的话或者直接买pajero，居家旅行都适合，内部空间比sport大很多，上山下水也不比sport差。
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印象里这不是一个很大的升级，所以不存在那种“不用多想一定要新款”的差别。
但确实好像加了一些配置，样子也有变化，所以基本上就是研究清楚区别问好差价然后自己衡量要不要为这些区别付这些差价
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如果新款的屁股改好看了也行
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车和电脑新不买旧，主要是旧款也忒丑了
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新款换代了，很多不一样，全液晶仪表盘了。
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新dmax不考虑？
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三菱也要跟大众脚步用全液晶了嘛
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我个人觉得HUD比全液晶更实用呀
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价格差不多吗
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新的dmax估计年中吧，价格没出来
应该有一拼的
不过相对应要看mux
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楼主想想是否真的需要一个跟开船感觉一样的声音超大的柴油车
要七座 汽油的AWD Kluger
要轻度越野 同价位 汽油的Forester 驾驶感受好了太多
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Pajero sport应该不像船吧
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前面半句我完全同意，但是一辆有全时四驱的车还怕雨天？打开4h模式，都是踩着油门过roundabout
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就是 去试驾下就知道了 ute的地盘
跟Hilux,和bt50感觉差不多
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很帅气啊。像变形金刚
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这个车我试驾过三次 可以给你点建议
1. 什么雨天超车，三菱超选四驱挂上4H一个字 干. 这车雨天都不敢超车 那市面上有一半的车雨天不能上路 我最后买了pajero 上周黄金海岸高速积水我在现场，什么大雨，轮胎好点加四驱基本上没啥问题。就怕路面打滑才出事。
2. 看你是轻度越野还是中度甚至重度。 PS是stock原装下被caradvice评价越野小超人。如果只是开铺装路，PS的越野能力不会被使用，你可以买别的7座家用车。CX7之类的很多 都很好。如果要中度越野，原装forester比原装PS差的不是一点点。PS改装潜力也比forester大。但是你只开公路，那你买forester没错的，森林人我也开过2年很好的车。没有说不好，只是越野，呵呵不要选PS做对手，可以试试和X-TRAIL打打没问题。
3. PS里面很安静的，不比汽油差很多。
4. 旧款样子太丑，不然我都会考虑买。我后面没有买的原因是3个。 1.内部很多银色那个塑料，感觉用久了会出划痕。后面感觉其实是可以淘宝一个磨砂贴贴上。2 屁股太丑 无法接受 3. 第二排有点挤 3个人坐还是有点挤。 不然PS是个很好的车 ，价格也不贵，可以一直砍。
澳洲市场小，车也少。可能选来选去就那么几个。建议楼主自己多试驾，挑雨天试驾最好。旧款你如果能接受 价格力度肯定比新款要大。你就都砍砍。
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重心高度。
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PS 的噪音是在同级别里最小的了。我觉得缺点就是起步比较慢，而且第三排比较颠簸，我自己没有做过三排，但老婆做第三排去Grampains的时候都晕了。
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歪个楼，澳洲三菱为什么不进Delica D5呢？能越野的4驱people mover，这车太适合澳洲了吧
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除了屁股丑点，这个价钱我不能抱怨更多了。
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提速是太慢了，高速上超车没其他车那么得心应手。不过这车也不是适合见缝插针但行云流水式的驾驶风格的车。
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三菱官网新车上市了，感觉比prado性价比高很多。越野能力也强，配置也高。
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