昨天看到y62的fb群里在发这个，大家可以参考下
part one
part two
3.5吨拖车油耗测试
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还是比较意外的结果。我以为lc200能低一点。Patrol算是个性价比很高的选择。可是有两点要注意的：
1。在不拖挂的条件下，lc200还是省油。
2。拖挂情况下，lc200 油箱大，能走得更远。
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Y62 140升
LC200 138升
你想要说什么？
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日产的汽车还是不错的
有些型号比丰田好很多
尤其在空间舒适度方面
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另外柴油用jerry can带着比较安全，汽油就危险一些，需要长途野外穿越带备用油的话，LC还是会有优势一些。而且Y62厂家都建议吃细粮，我看油箱盖上都建议98号油才能充分发挥发动机性能。这点对于长途野外穿越也挺麻烦的，高速公路巡航，一点问题都没有。
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新的y62看着不错，v8地板油听起来也满爽的。
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不拖车的话200可能省一些 朋友说他的200一般在14-15左右 我的62平时都是老婆开 一开始新车时候19左右 开了半年 现在油耗显示基本定在16-17 全程没有高速 都是上下班接孩子买菜那种
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对 这个没错 柴油野外穿越是有很大优势
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别比油耗了，高油耗可以带来优质生活
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Patrol内饰也就是2007年G37的样子没怎么变
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正解。油都买不起 还有毛生活
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其实应该是
1. 柴油哪都有 比较方便。 不是哪都有98.
2 油耗低续航长点
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不是一个级别的车啊 LC和PATROL 还是大一号的。 我个人喜欢PATROL多点 8缸汽油后期也麻烦少。
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y62也是柴油？
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他应该是是想表达Y62是21.51L/100公里140升，而LC200是21.69L/100公里138升。 汽油比柴油省油
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墨尔本油价快1.8了，百公里就四十多刀，，实在是太过了
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有钱才是硬道理，其实还是钱的问题，单是车的性能来说，肯定Y62好
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汽油阿。
但是在拖挂的情况下: Y62 油耗比LC200略低，油箱略大。何来LC200能走得更远?
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显示的不准吧，要实际平均算
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结果太出乎意料。
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能走多远？开400公里就要找油站休息一下好吧
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卡车底盘，发动机象拖拉机一样吵。开着难受。
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一点都不aussie
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不便宜啊
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问题是mux也要55，000刀了。多个一万刀上Y62不是性价比更高。
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Mux 4万多的是乞丐版的MU-X 4X4 LS-M 吧， 4万7。如果要和Y62 Ti 的内饰比要升级到LS-T， 这个就是$54,990 DRIVE AWAY了啊。而且还是没有全景摄像头。
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