偶然间看了这个视频
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原来配重分配也很重要
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各区质量配比是关键
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老款不科学，各功能区域重量配比不当，速度过快可引起左右摇摆，从而失控，第一台车就是超车后发生
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Sway control
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拖了重东西最好老老实实慢点开
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是
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是
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配重和 sway control都很重要
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后面的caravan太大了
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是的. 所以说能拖得动和开起来安全是两回事. 车自重不够的话压不住的.
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昨天看了一个youtube视频美国的，说美国很多Pickup后面四个轮子，就像大卡车那样的，可以在一定程度上防止fishtail，当然配重最关键。自己没开过，等有经验的大师来解读
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原来配重分配也很重要
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拉过1个大概2顿重的，不敢快开~~~~~~~~~~~~
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很多人不管那个ball weight 的限制，也没有概念。
我看澳洲论坛上还不少人问CRV之类的拖拖车是否可行。
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学习了
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除了重量分配 轴距也很重要 所以美国人都用全尺寸皮卡来推车
而且听说如果发生摆尾的话 不要打方向 全油门加速可以有帮助
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是
建议不超过100kph
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学习了。
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