机油中的5W-40、10w40、0W-20等表示的是机油的粘度等级.现在车辆大部分使用多粘度机油，因为这种机油内含多种特殊添加剂，使机油在低温环境下易于流动、不凝结，在高温环境下保持粘稠度、不分解。
机油10w40和5w40区别
W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。5W的机油对应的结冰点温度是-30℃，10W的机油对应的结冰点温度是-20℃。因此5w-40比另一款更适合北方寒冷的地区。
机油分级之后的标号表示其黏度规格，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30℃，而20W耐低温为-15℃。
W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。
5w-30适用于气温较低的北方地区，负荷强度小、中低速、压缩比较小的以节能为目的小型发动机。10W-40适合南方气温较高的地区，经常激烈驾驶，负荷较大的丘陵、山区使用，还有长时间运行车辆，如：出租车、面包车、小型货车。不同主机厂对发动机技术要求不同，对油品黏度的要求也各不相同；日韩车系推荐使用20、30黏度油品，SAE 0W-20、5W-30；美系车推荐使用30黏度的油品，SAE 5W-30；欧系车推荐使用40黏度的油品，SAE 5W-40。
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楼主, 你这copy的倒是挺好, 但是起码的应该对我们澳洲用户做下更改啊, 我们这边是南方冷, 北方热. 与在中国是相反的
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