2020款雷克萨斯RX系列车型价格和配置公布
澳洲的雷克萨斯车迷翘首以盼的2020款雷克萨斯RX系列正式登陆澳洲了，这次的改款和技术的更新定会给车迷带来非常多的惊喜。
2020款RX300 Luxury的起价比之前便宜了1600澳元，但是得到了更多的实惠，比如12.3英寸的中控显示屏取代了之前可怜的8英寸显示屏，配合触摸式设计，整合诸多智能科技，可方便地进行导航，驾驶信息显示，温控，蓝牙电话等操作。触控式Remote Touch信息操作系统，如同车载鼠标，将导航系统，蓝牙通话，音响控制及雷克萨斯G-BOOK智能辅助驾驶系统等功能整合一体，令操作化繁为简。同时，匹配智能手机互联系统的Apple Carplay和Android Auto，让智能便捷的驾乘体验一手掌控。
安全辅助方面，全系都标配了LSS+雷克萨斯智能安全系统以一种更具预见性的安全辅助系统组合方式，高效整合了预碰撞安全系统，远光灯自动控制系统，自适应雷达巡航系统，车道偏离警示系统，智能车道循迹系统等一系列安全辅助装置，为驾乘者提供更为完善的多方位安全保障。
中配的F Sport级别和顶配的Luxury Sport级别现在也配备了极速旋镜式远光灯自适应控制系统，以旋转叶片为灵感，在大灯内部安装了高速旋转的反光镜面，通过精准控制12个LED光源的照射路径，让驾驶视野更广阔，在精度、体积、稳定性之间达成不可思议的兼融。
雷克萨斯表示，2020款RX系列基于10项工程升级(“部分与等级有关”)，该车的乘坐舒适性得到了很好的改善，这些升级旨在软化振动，减少车身侧倾。2020款RX系列增加了动态阻尼器，再次意图压制道路振动，由于在前后减震器上增加了一个新的摩擦控制装置，利用橡胶配件来减少不平路面的高频振动从而达到更好的乘坐舒适性。
似乎是为了雷克萨斯的高端制作工艺，雷克萨斯确认了在2020款RX系列上增加了4.2米额外的车身粘合剂和36个新的焊接点，用于增加车身刚度。其他的性能增强改进还包括改进的轮毂轴承，厚直径后稳定杆，主动转向辅助等配置。
2020款RX系列在所有型号上都标配了换挡拨片，并且增加了新的智能手机存储空间。无钥匙进入，一键启动，动力转向柱，后隐私玻璃，卫星导航，DAB+数字收音机，无线智能手机充电，12声道高级音响，倒车影像，自动大灯和自动雨刷，10个安全气囊，盲点监测和后方移动物体警报和紧急刹车也都将作为全系的标配哦。
在拥有第三排7座布局的RX350L和RX450hL车型上，2020款首次采用了电动折叠功能，可根据需要增加94.3毫米的腿部空间，对于之前一直被诟病的RX 7座车型的第三排空间问题算是得到了一个不错的解决方案。
动力方面和以前无太大差别，前轮驱动的RX300搭载了一台175kW/350Nm的涡轮增压四缸汽油发动机，配备六速自动变速箱，而四轮驱动的RX350则继续搭载一台221kW/370Nm的V6汽油发动机，配备八速自动变速箱。混合动力的RX450h意味着动力由230kW/335Nm(组合输出)V6汽油+电池系统共同提供。
2020款雷克萨斯RX系列定价 （以下价格不含上路费）
RX 300 Luxury - $71,920 澳元
RX 300 Luxury + EP - $77,950 澳元
RX 300 F Sport - $86,800 澳元
RX 300 Luxury Sport - $92,700 澳元
RX 350 Luxury - $81,890 澳元
RX 350 Luxury + EP - $86,390 澳元
RX 350 F Sport - $93,970 澳元
RX 350 Sport Luxury - $99,870 澳元
RX 450h Luxury - $91,090 澳元
RX 450h Luxury + EP - $95,590 澳元
RX 450h F Sport - $103,440 澳元
RX 450h Sport Luxury - $109,340 澳元
RX 350L Luxury - $85,000 澳元
RX 350L Luxury + EP - $88,500 澳元
RX 350L Sport Luxury - $101,600 澳元
RX 450hL Luxury - $94,470 澳元
RX 450hL Luxury + EP - $97,970 澳元
RX 450hL Sport Luxury - $111,070 澳元
翻译转载自YeecarOZ
原文链接：https://www.caradvice.com.au/796 ... -pricing-and-specs/
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Rx混动和X5 40i哪个更值得入？
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看这价格是表示更便宜了嘛？
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模样比较一般，有点对不起定价（定位）。
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看你看重舒适还是运动了，想舒适就雷车，想运动就别摸我。
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帖子里的价格不含上路费的， 实际上较之旧款RX350/RX450h 直接开走价格贵了1000多一点
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这两说实话，不是一个级别，不好比
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混动还是别买
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这内饰怎么还是这么土啊啊啊啊啊啊
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我只关心，RX350 FSPORT 8W？？？？多少钱能开走
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差太远
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RX300 Fsport 75K有戏吗?
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关注 RX350L 7座版
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感觉设计，特别是内饰落后了对手5-10年
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内饰还不如新烤肉
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外观是够看了，可是这个内饰啊。。。虽然稳定性一直口碑良好，但是看了这个内饰，实在冲动不起来。
奔驰换了个内饰，销量飞起来，雷车啥时候也能换一换。
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车的线条好锋利
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去试驾过，大爱顶配的座椅，真舒服
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七座一般，后排太挤。
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EP是什么意思，不加EP的不带真皮座椅吗
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RX300 luxury 上面皮座不再是标配， 除非加上EP
RX350 and 450h 上面皮座是标配
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83000 - 85000 我估计可以的。
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为什么？我认为丰田的混动非常成熟了
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没买过雷车，请教RX每年保险加service大概多少钱
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看来要混动的话别的也真没啥选择了
唯有大丰田
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宝马少两个电机？
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是的，雷车无敌
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