主要改进
- 前后进气珊的线条装饰
- RS增加了凤凰橙(Phoenix Orange)的颜色
- 中控增加了物理按键，控制电话，空调风速等
- RS增加了红线
- RS轮胎升级成18寸米其林轮胎。老款为17寸普利司通
- VTI-L和RS 增加主动刹车，偏道纠正，自动大灯和自适应巡航。
原文
https://www.caradvice.com.au/819 ... h-updates-detailed/
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rs我觉得要有性能上的差异 至少不要cvt吧？
不然还r什么s啊 高r s3 哪个用cvt啊
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唯独不说价格， 而且涨价都是上路费之前的幅度
2020款本田Civic hatch版车型定价如下
VTi 1.8 - $22,790澳元（+$400）
VTi-S 1.8 - $24,990 澳元（+$500）
VTi-L 1.5 - $28,390澳元（+$600）
RS 1.5 - $33,540澳元（+$1250）
VTi-LX 1.5 - $34,090澳元（+$500）
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2020款本田Civic hatch的一大变化体现在本田将其主动安全技术Honda Sensing推广到中配VTi-L和运动版车型RS中（之前只有旗舰版车型VTi-LX具有该项技术）。
这意味着诸如自动紧急制动、车道偏离警告、变道辅助、主动远光灯和自适应雷达巡航等功能将成为中配VTI-L和运动版RS车型的标准配置。
但是，两个入门版的2020款本田Civic车型（VTi和VTi-S）仍然不具备Honda Sensing主动安全系统，并且搭配的是1.8L四缸汽油发动机，而不是VTi-L及更高版本上使用的1.5L涡轮增压汽油发动机。
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Civic 的RS不是欧洲的RS，连GTI都算不上。本田，只有红头type R。
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3万出头，样子上看看就行了。高R啥的那么贵，都能买两辆Civic RS了。
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我知道
rs至少是主打运动，样子轿车蛮帅。来个手动运动悬挂 或者哪怕是auto都好啊。
cvt悔好车啊
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我对本田的观感是， 反正对澳洲市场不太在乎， 搞的几个本来畅销的车型，要么砍安全辅助， 比如Civic hatch/sedan的VTI and VTI-S车型， 同理CRV 也是到VTI-S AWD 才有Honda Sensing, VTI-S 两驱的都没安全辅助
奥德赛作为华人市场畅销的MPV，也是价格一路高歌猛进，现在48000能开走也算是运气外加没什么配件赠送
剩下的什么JAZZ, ACCORD 就不提了， 市场份额几乎没什么身影
本田靠着一些忠实粉丝撑着的日子还能坚持多久，没点硬菜如何买单？
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CVT我开的还行。踩到底加速不慢，平时开省油。
RS就是开个帅吓唬人，加速说的过去，有回头率，能驮货，就差不多了。
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屏幕总算有实体按键了
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这车内饰感觉怎么倒退啦，印象中老版本内饰设计的更前卫呢
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Civic只有一款车，就是Type R
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No back air vents...It's really a shame for a hot country like Australia..
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还凑合吧，wrx都还cvt着呢。
起码不用祖传1.8了，性能提升还是很明显的...
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没有标配安全辅助 是不是碰撞测试拿不到五星？
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所以有人说新马三贵
可是卡罗拉和新马三那个都是标配Safety pack
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我感觉这一年论坛上买crv的多了 都抛弃之前畅销的xtrail了
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我的CVT的开了一年多了，没啥问题，还行。
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