求助大家
我在环岛等左转，右边来车打左转灯，我确认他是要左转(如图车头已经基本出了环岛了)我开始左转。然后立刻被叫停 fail了。。
有点懵。。
这种情况标准答案应该是什么？
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13/01/2020 更新 上一次是hearthton 挂了之后预定了5天后的melton路考。坐了三小时火车转bus转火车去考试。过了。再一个环岛同样遇见右边车连续三辆车要左转 我等.. 后车一开始就按喇叭了 我心想完了..别人按喇叭我是不是又挂了 硬着头皮接着开。结论是只有那一次gap选择不好 其他没问题。过了。
谢谢大家建议
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你做的没错啊
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平时可以这样，但考试为了通过你要确定右边完全没有车才可以走，因为如果对方是想直行却打错了灯，或者进入roundabout发现打错了灯再变灯，你就很危险
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对方如果酒驾或毒驾，乱打灯呢？
学车时教练都有教说要确保没车了才能走，所以被废没毛病
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很明显，你拐早了。必需等红车车头完全出了环岛不再可能回来你才能拐。
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樓上全部正確
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考官让你多考一次
我猜你的驾驶水平还不够拿驾照，考官心里哆嗦了
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现在的考官极其挑剔！
如果你再多等一会，他可能这么说：这你还不走？！如果这是高峰期，你就阻塞了交通！立马废你没商量
我是遇到一个打右灯的，想多等一会确认他确实是右转，而且我后面又没车，就这样被考官给废了
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表示认同
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宁愿一直傻等着。考试就是要小心再小心。
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我想考官心里已经决定把你 FAIL 掉（因为整体不行）
这只是压死骆驼的最后一根稻草
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当年我笔试和路考都是一次pass的，当天就拿到了full licence。技巧只有一个三个字：安全慢。路试和一般开车不同。一般来说60公里的路，你开个40多~50就好。没有标注的小路开个41，42就好。你开得慢能使考官觉得安心。还有，当你面前出现任何车或者人都好都要让，这里和你学到的交规是不同的，能让就让，不能让也得让。路试考的不是技巧而是安全意识 ，只能指点你到这了，接下来就看你的资质和造化了
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估计你和考官不对眼。同性相斥，异性相吸。
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考试最重要是看考官的心情，心情不好fail你的理由多的是！心情好就不会太为难你（只要别太过份）。1：我考试时小路进主路（80km/h), 只要100米范围有车，我就坚决不出！等了10分钟＋。考官从稳如老狗变成“钟摆头”，脸色白变红、红变白。回到考场这件事之字未提，我过了。2：朋友（以前国内开过出租）路考全程顺利，一路与考官欢声笑语，及其融洽。还有一个路口就大功告成，结果等红绿灯时得意忘形的点了一根烟，点了一根烟，点了一根烟！
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那是当年，现在你这样考直接就fail
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考官不会为这个理由废你的，估计是你有什么其它地方做得不对
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没有，考官说我开的很好
多等一会，说你会阻塞交通，尽管实际上没有
少等一会，说你fail to give way
两条罪名，个个致命
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考官那是客气话，别太当真。
说实话，你水平如何，究竟是真的熟练驾驶，还是为了考试而专门练的，这些你起步之后最多30秒，考官心里就有数了。
真开的好，只要不犯大错，基本就让你过了。应付考试练出来的，考官当然会玩命找小毛病挂掉你。
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呵呵，意淫呢
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难以置信
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绝对真实，这家伙考了5次，这是第4次fail 的原因。
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太任性了
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考试和平时开车不一样，你再多等一会
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谢谢大家。。下次遇见这种情况我再多等一下。
如果多等等因为阻塞交通被fail我再来汇报。。。
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考试的时候稳一点吧
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第二次考右边有车左转 我等着 结果是gap选择不恰当....还好几次环岛只有一个这种情况 要是来上三次我就因为“等”挂了....真挂了下次我都不知道咋考了....
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只要让考官受惊的都会fail，所以开车的时候要很稳重才行，能慢就不要快，能停就不要走
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上次考是个10年的卡罗拉 刹车油门晃来晃去..我自己开着都感觉害怕
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