现在很多欧洲钢炮都加了这系统来放屁，那这个系统除了能用来放屁，或下赛道时油门反应能迅速点，这系统对引擎或波箱有啥么好的坏的影响呢？
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没什么影响
我没搞错的话大多数放屁只是只是排气加了阀门并调校消音器得到的声音，少数如捷豹会往排气管里滴一点油来得到屁声，和拉力赛的anti lag system还是不一样的，目的不是增加性能。比如保时捷我记得sport mode会放屁，但在race mode的话反而屁声会消失，说明会放屁的排气调校对性能有负面影响
另外anti lag system也只是往排气里注油引爆维持废气流速和涡轮转速，和引擎本体和变速箱也没直接联系
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谢谢大神，长知识了
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須藤京一 的爱车EvoIII 就是这样放屁的
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楼主可能搞混了，真正“放屁”的车基本都是赛车，那套系统叫偏时点火系统，英文misfiring system，也就是你说的anti lag。基本原理就是在你收油的时候故意将燃油喷射至排气系统而不在缸体内燃烧，由于排气头段工作温度极高，燃油气体会直接爆燃从而推动涡轮保持转速。这种东西对涡轮损耗极大，除了赛车一般车辆是不舍得用也用不起的。你说的一般车辆那些都是“模拟”声，2楼已经解释了。
头文字D里面须藤京一的EVO的确是偏时点火，这小子真下血本啊
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....你说的和楼主说的是一个东西，没搞混
修改。。刚睡醒，漏看字了。。对不起对不起
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起得够早的，比我还早。新年快乐
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谢谢哥们，那就是 amg, rs 换挡时候的那些啪啪啪，不是anti lag 的功劳啦？都是厂商调出来的？
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我觉得应该是，虽然我买不起这些车 因为倘若几千公里就要换涡轮，你觉得这些车主还能接受嘛
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新年快乐
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换挡时候的啪啪啪，好比大保健的时候，技师的假高潮。
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老铁稳一看就是老司机
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