说说我最近的经历，想听听各位大神的意见：
三个月前，15年高龄的车电池灯突然亮了。致电光顾了7年的修理厂师傅，被告知很有可能是发电机故障需要更换。于是花了700刀换了发电机。可是第二天在试图使用空调时发现不制冷，突然想起4年前也是更换发电机，师傅忘了空调的连接线，弄得虚惊一场。于是又来到修理厂，师傅查看了一番，说所有的线都是接好的。一检测，发现是空调压缩机的离合器一直打滑。
换一个离合器差不多500刀，师傅说一般都是直接换压缩机的，但为了帮你省点钱，换个副厂的离合器就好。我千恩万谢。
换好之后，第二次使用空调时，忽然闻到一股糊味，冷风瞬间变热风。师傅说，这个离合器是有三个月warranty的，虽然现在可以免费给你换个新的，但是副厂的质量就是这么不靠谱，你换了2天就坏，不够折腾的。还是换原厂的吧，哪怕二手的质量也靠谱啊。我一听觉得也是，师傅说二手原厂的光材料就要300刀，他就不收我人工了，免费帮我换上。我感激涕零。
可是今天，在换了原厂二手离合器将近2个月的时候，又是一股糊味，又挂了。师傅说，二手的毕竟是二手的，谁也打不了包票，还是花1200刀换原厂全新的吧。
我彻底石化了……我想知道这样的经历是正常的吗？如果当初我坚持用副厂全新的warranty，假设一直坏，真的可以一直免费更换吗？即便配件厂家愿意，修理厂师傅的人工难道也是一直免费吗？
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二手也是有保修的
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啥车？原厂压缩机离合器这么贵。
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请问二手一般保修多久啊，我是真不知道规矩
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不怕见笑，本田的
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其实我也不知道师傅说的是只换离合还是整个压缩机，我当时都懵了
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我不清楚。估计是原厂压缩机的价格
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我感觉别人就是忽悠你。直接找dealer要全新件都不一定需要那么多钱。
万年修不要的老套路，你该换修车厂了。
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3年前换过transmission，好像是2500刀，也是二手原厂的
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7年来，一直都是在他家修，感觉师傅很靠谱，人也不错，唉，今天我是真的不知道怎么办了
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二手保修是免费换新的，还是修理坏的配件呢？修理厂的人工也是一直免费吗？
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唉，其实一直免费我也是很不好意思的，毕竟师傅也是要花费功夫，配件质量不行也不是他愿意的，可是我自己也感觉很冤枉啊，小一千刀丢进去了，还要继续花1000刀？
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想着换车吧，15年的车，小毛病可能要多起来了
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啥车？如果本身是小毛病比较多的车型，连续的爆发问题导致连续的修修补补也不奇怪。如果是workhorse类型的，比如hilux、hiace、lc、pajero之流，15年车龄真不算啥。
如果是后者，这workshop可能就有欺人之嫌了。
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丰田本田应该是毛病最少的车了吧？
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本田而已，很普通的车。可问题是这个离合器的保修是不是真的应该修理厂负责，我可以适当的支付一些费用没问题，但目前2个月内已经花了800刀，换了2个离合器，我还有继续花钱再换，这个合理吗？
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如果这是师傅的原话 我想问一下 你这是啥师傅啊 是修车的还是搞装修的啊
咋就 很有可能了？逗人玩儿呢？发电机故不故障 这不是明眼一下就能看出来吗
听上去好像他给装了个特斯拉的
言归正传 副厂的 也是有保修的 看各人 有的包labour 有的parts only 不过你这个师傅很扯 clutch总也有问题 你不能总换 我不禁开始怀疑 是不是皮带太紧了 或者啥其他的问题啊？
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我发现你是个被CPA耽误的mechanic，或者是最会修车的CPA
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持有上了年纪的车子往往不是很划算。
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700刀换发电机是不是贵了啊？包括了人工的。请问一般多少钱呢？
你说的皮带是哪里的皮带呢？
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问题就是这个压缩机离合器这么隔三岔五的换新的，这是常规做法吗？
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这个不清楚，我朋友去年也是一台15年旧的civic，换压缩机和另外一个部件，花了1400。
我在前一年他的车有一些小毛病的时候就劝他卖车，他不愿意，结果是白白花了1400才去卖掉。
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第一个副厂的离合器坏了难道不是应该免费换新的吗？为什么要你出钱换二手原厂的？就算换二手原厂的，第一个副厂的难道不应该退你钱吗？
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师傅也说了可以免费换新的，但是他说因为副厂的质量不可靠，用2天坏了很闹心，建议我换原厂二手的。我觉得也有道理，毕竟副厂的才用了一天就挂了。至于第一个副厂的钱，我都没想计较，想说就当师傅换二手原厂的人工吧，都不容易。唉，现在他让我出1200刀，我真坐不住了
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谢谢分享
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我估计厂家可能是给他一个新的，不一定退钱，他可能留在店里等合适机会再用。这些我都不想跟他计较，毕竟开门做生意，他花时间帮我换，真的一分钱不付我也过意不去，所以就没计较这些
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明显这里边儿有事儿
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难道只有我一个人觉得这是杀熟吗？
咋看都是套路lz啊，一步一步的花钱太6了。
我觉得这跟warranty 没关系应该换个地方修车了
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不管是运气还是手艺。折腾了那么多次，也应该换家修车厂问一下，比较一下。
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换一家修车厂问问吧，我觉得你那个师傅不地道
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