2004 Camry2.4， 怠速正常，运行30分钟以上没有问题，可是上路以后，小区路况死火2-3次，可以打着，继续行驶。
LP一次上班途中死火，勉强打着火，停到路边， 然后下班回来，再去启动，又可以开回家了。 2周后，我测试上路，熄火2次， 勉强开回家。大家帮忙分析看看是什么问题。
我猜是fuel pump可能有问题？
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电机看看，或者电瓶
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油路？
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可以试试清洗油路，换火花塞。
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汽油过滤器多久没有换了？
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fuel system
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貌似是电机问题
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多少万公里了
上次保养都做了什么？
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发动机sensor坏了
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听说这个年代的佳美发电机有问题
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油泵问题，我猜你是对的，
估计中间有一个油滤要换，大多数人不会管它，油泵不行了，
有个朋友的老Camry就是这样的故障，
修了几次，花了几千，最后才确定是油泵
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23万公里，fuel filter 2014年自己换了。发电机换过2个，水泵换过一个。都是DIY。
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这么老的车，如果花几千去修都不值得了。
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Starter的事 不用问了 400基本搞定
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这你就不知道了，
修车的每次报价都是几百，修完了才告诉你过千，
反复修几次，也就过几千了。
朋友的英语不太好，都是我帮忙联络的，
说好了，额外费用要电话确认后才能做，
结果朋友提车的时候不想麻烦别人，自己去了，吃哑巴亏了，
最后换新车去了，
要是我，肯定要去fair trading投诉的，
悉尼丰田就被我投诉了一次，乖乖的把钱退回来，
一点反抗都木有
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直接报废，来辆新的韩国车走起
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为啥是starter的问题呢？车子可以启动，而且怠速下可以运行很久。请教！
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我的车好多年前的 06年的佳美 一样问题 开着自动熄火 跟油路没什么关系 你去打听下 应该10有89
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也許是區軸感知器或線組破損
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①cut out之前车子有抖动现象吗？
②点火的时候比车子正常时的点火时间要长吗？
③有没有换个加油站加点油中和一下试试？
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大概率是发电机的问题。我的就是在10年15万公里的时候坏的。据说这款车的通病。
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行车中发电机已经不参与运转了啊，为什么是发电机的问题呢？
我认为应该检查一下节气门和机油泵/油泵滤芯。
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就我的车而言是发电机工作不正常，行驶途中使用了电池，造成电池电量不足（电池是新换的）熄火。电池充满大概开20多公里熄火
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发电机先测一下。非常简单，万用表就能搞定了。不过如果发电机有问题，几天后应该会打不着火的。
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换汽油滤，换汽油泵。
加喷油嘴清洗剂一瓶进油箱。
上高速跑一小时。
还不好的话过来找我！
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什么都有可能，就是不管马达和发电机什么事！
大瓶接线接触不好
ECU供电接触不好，哪个地方松动。
上面两种都有可能
还有比较变态的一种情况。在某些特定的情况下，太热，或者电瓶品质不好情况下，极板变形内部短路。导致熄火，等一会儿，变形恢复一点又能打火了。
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什么都有可能，就是不管马达和发电机什么事！
大瓶接线接触不好
ECU供电接触不好，哪个地方松动。
上面两种都有可能
还有比较变态的一种情况。在某些特定的情况下，太热，或者电瓶品质不好情况下，极板变形内部短路。导致熄火，等一会儿，变形恢复一点又能打火了。
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修日本车没一个人去看电脑扫码吗？全靠瞎猜然后拿车主的钱试错？
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反正按小时算工钱，碰到运气好的，半小时搞定，运气不好整个一天没整好，还弄出别的毛病来！澳洲的车行就是笑话，半文盲都在修车。
电流电压功率都搞不清楚。带点量电阻和通断！
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