2004 Camry2.4, 怠速正常,运行30分钟以上没有问题,可是上路以后,小区路况死火2-3次,可以打着,继续行驶。
LP一次上班途中死火,勉强打着火,停到路边, 然后下班回来,再去启动,又可以开回家了。 2周后,我测试上路,熄火2次, 勉强开回家。大家帮忙分析看看是什么问题。
我猜是fuel pump可能有问题?
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电机看看,或者电瓶
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油路?
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可以试试清洗油路,换火花塞。
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汽油过滤器多久没有换了?
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fuel system
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貌似是电机问题
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多少万公里了
上次保养都做了什么?
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发动机sensor坏了
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听说这个年代的佳美发电机有问题
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油泵问题,我猜你是对的,
估计中间有一个油滤要换,大多数人不会管它,油泵不行了,
有个朋友的老Camry就是这样的故障,
修了几次,花了几千,最后才确定是油泵
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23万公里,fuel filter 2014年自己换了。发电机换过2个,水泵换过一个。都是DIY。
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这么老的车,如果花几千去修都不值得了。
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Starter的事 不用问了 400基本搞定
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这你就不知道了,
修车的每次报价都是几百,修完了才告诉你过千,
反复修几次,也就过几千了。
朋友的英语不太好,都是我帮忙联络的,
说好了,额外费用要电话确认后才能做,
结果朋友提车的时候不想麻烦别人,自己去了,吃哑巴亏了,
最后换新车去了,
要是我,肯定要去fair trading投诉的,
悉尼丰田就被我投诉了一次,乖乖的把钱退回来,
一点反抗都木有
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直接报废,来辆新的韩国车走起
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为啥是starter的问题呢?车子可以启动,而且怠速下可以运行很久。请教!
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我的车好多年前的 06年的佳美 一样问题 开着自动熄火 跟油路没什么关系 你去打听下 应该10有89
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也許是區軸感知器或線組破損
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①cut out之前车子有抖动现象吗?
②点火的时候比车子正常时的点火时间要长吗?
③有没有换个加油站加点油中和一下试试?
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大概率是发电机的问题。我的就是在10年15万公里的时候坏的。据说这款车的通病。
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行车中发电机已经不参与运转了啊,为什么是发电机的问题呢?
我认为应该检查一下节气门和机油泵/油泵滤芯。
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就我的车而言是发电机工作不正常,行驶途中使用了电池,造成电池电量不足(电池是新换的)熄火。电池充满大概开20多公里熄火
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发电机先测一下。非常简单,万用表就能搞定了。不过如果发电机有问题,几天后应该会打不着火的。
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换汽油滤,换汽油泵。
加喷油嘴清洗剂一瓶进油箱。
上高速跑一小时。
还不好的话过来找我!
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什么都有可能,就是不管马达和发电机什么事!
大瓶接线接触不好
ECU供电接触不好,哪个地方松动。
上面两种都有可能
还有比较变态的一种情况。在某些特定的情况下,太热,或者电瓶品质不好情况下,极板变形内部短路。导致熄火,等一会儿,变形恢复一点又能打火了。
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什么都有可能,就是不管马达和发电机什么事!
大瓶接线接触不好
ECU供电接触不好,哪个地方松动。
上面两种都有可能
还有比较变态的一种情况。在某些特定的情况下,太热,或者电瓶品质不好情况下,极板变形内部短路。导致熄火,等一会儿,变形恢复一点又能打火了。
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修日本车没一个人去看电脑扫码吗?全靠瞎猜然后拿车主的钱试错?
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反正按小时算工钱,碰到运气好的,半小时搞定,运气不好整个一天没整好,还弄出别的毛病来!澳洲的车行就是笑话,半文盲都在修车。
电流电压功率都搞不清楚。带点量电阻和通断!
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