早就听说德国车，特别是ABB，很喜欢干过度保养的事情。最出名的要算刹车盘片的更换了。号称德国车的刹车效率比较好 是因为刹车片和刹车碟都做得比较软，大家没事看看奔驰宝马那轮圈，一层黑黑的东西，就是刹车粉啊。
好么，今天轮到我自己了，家里两台车先后显示刹车片需要更换，很巧的是，两台车都差不多开了2万公里。
昨天收到宝马保养中心的电话，说我的车子们已经向他们发送了保养信号，为了安全起见，刹车片肯定要换了，刹车碟也需要检查。
想来想去不对劲啊，我的2系小宝马一般的里程是在高速上开的。而LD的X5全是城里跑的，哪有那么巧，全都相同的里程一起换？
刹车片这东西其实很容易查的，自己看看不就知道了？
这是2系的前刹车片，用尺子量了，还剩8毫米米
这是后刹车片，还剩6毫米
这是X5的前后刹车片，前面几乎是新的，10mm剩余，后面6mm米
立马电话过去，取消Service，对方冷笑了两声：好的，您要取消，当然听您的，没问题。
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这家伙怎么笑得那么阴险呢？楼主有点奇怪，直到我重新发动车子，才恍然大悟。丫的，车子上的警报还在那跳呢。
够阴险吧，你不去他那做检查，你咋取消警报呢？所以他们不怕你不去啊。
想想有点郁闷，这不是钱的问题，这是人家把你当傻 逼，你还必须承认你自己就是个傻 逼的节奏啊。
这不行，哥就不认怂。
现在是网络时代了，什么不能上网查啊，BMW这种世界知名车场，不可能不让你自己维护车子吧。
上网这么一查，哥笑了，重新设置保养警报居然如此简单啊，1分钟搞定。
上网顺便查了下老外的说法：这类service 的提醒设置都是dealer 调的，他们想让你啥时候回去换刹车片，只要在系统里悄悄设置下就成。ABB的刹车片虽然软，但还不至于软到2-3万公里要换，BMW官方网站上自己说，最极端的情况是4万公里换，一般是6万换。
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开同样的路 宝马开了不到3万提示换刹车，丰田开了6万去保养时候机师说刹车还有90%
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让他们去reset吧
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保内不收费啊
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厘米？
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刹车片是耗材，谁跟你说不收费？我们有5年的免费Service，刹车片还是收费的，只有机油，刹车油，冷却液是免费的
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买宝马时候的骗钱伎俩有没有识破啊？
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这中间的差别不小吧。开车的习惯，交通状况去，车的自重，刹车片的使用，等等。太多了。
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买的时候开价虚高啊，我们两台车都砍了差不多20%。
其实最老实的要数老外，很多人买东西都是不还价的，觉得人家卖多少就该付多少，觉得不合理，不买就是了。
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我记得你年初的时候换的2018凯美瑞吧，一年开了6万了？还是另一台车啊？
刹车过硬其实也不是好事啊，刹车效能低，刹车距离比较长。
先前有朋友跟我们的车出去玩，他们开PRADO，我们开X5，总觉得他们跟得老远，到了地方问他，他说我们的车刹车太快，几次他们都觉得刹车刹不住，很怕追尾我们。
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学习一下豪车
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卧龙岗上班。都是高速，欧洲车造坏一个了
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一月5000km+。基本不踩刹车的，最早先的日本车开了12万才换一次刹车
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这只是刹车, 后面还有很多伎俩, 慢慢都会体会到的
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开宝马不带楼主这么懂车的。
再说了装逼和花冤枉钱不就是和普通民众拉开距离的常用手段么。
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ABB的保养就是个坑
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5年原厂保修过了以后就换了，修车这事估计体会不到，嘿嘿
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查个刹车片就懂车了啊？是个男人都会的吧
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一个月5000？哥们你天天泡在路上的时间也大把啊，什么生意那么忙啊
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搞半天五年保养免费，只是机油这些东西。
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连哄带骗
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免费保养，你还想要什么都包啊？
哈哈哈，我挺后悔当初没买PRADO的，价格便宜量好足。关键打猎可以少走很多路，丫的宝马中看不中用，烂路没法进
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真的2，3万就要换，还真不如一般车了。
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按你这标准大把男人的都得变性了。很多人连机舱都没开过。
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2-3万被骗换刹车片的很多了，我朋友3万的时候刹车片刹车盘感应器全套都换了，花了2000多。
其实主要是被骗的太多了，大家互相一交流，就觉得德国车就该换得那么勤快。
所以Dealer在行车电脑里做手脚，大家都不怀疑。
其实吧，要是3万报警的话，我也换了，关键是2万就跳报警，那真有点过了，才怀疑的。
嘿嘿
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没觉得
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想知道这个是怎么做到的。难道你得车子还可以自动无线联网到他们的电脑？
多半是保养的时候给你设置了timer。哪怕你挺车库不开，到时候也报警。不知道这样理解对不对。
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那是比较忙，时间太值钱，不像我们这种小中产，上千的开销还那么认真。人家是车子年年换的主，不在乎的
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