朋友上个月车遭受了hit n run，车是停在了东区一个比较不错的地方，差不多1个小时后买完东西就发现车右后方被刮了一下。富人区居然也有这样的问题？！
于是我在想大家都是怎么装行车记录仪？听说卖车的dealer有那么一小撮人会推荐你买车的时候帮你安装，比如什么某驰，某马，某某某斯。当然他们给的价格都是1k到2k（包括前后两个方向）。
另外我自己装是不是就只用找到console或者relay的供电然后接上记录仪即可？是不是斯巴鲁的新款森林人内置了双前记录仪？如果自己装/自己买能达到像森林人整合性那么高的货吗？（不想让我车上露出很多线，看上去比较乱）
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淘宝买一个 找人或者自己安上就好 100多就可以解决
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是不是斯巴鲁的新款森林人内置了双前记录仪？
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不是
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求推荐，我也需要行车记录仪
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Hit & run....
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昨天被出租车hit了，我感觉对方时速在60左右，根本就没减速，但是对方没有run了，卡到我的tow bar上了，搞了半天弄不出来，报警之后消防车，警车，拖车都过来给弄出来了。硬分开的，出租车前脸全掉下来了
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感谢更正
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目前出厂内置行车记录仪的只有特斯拉。
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tow bar看来勾的比较结实。
顺便问一个傻问题，这么大动静叫了警车、消防车，需要支付服务费吗？我知道急救车需要支付的。
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谢谢！学习了！
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前面挂了个行车记录仪，但是感觉好想要有个监视后面的记录仪才好，
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奔驰那个要两千了给你装一个， 但是其实也是后装。
自己找人十分之一价格。
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不明白为什么车厂不把这个作为标配，其实花不了多少钱的。
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其他国家不知道，但在澳洲，保险公司会强烈反对的。如果都装了这玩意儿，那就没人买保险了。
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没那么严重吧？
怀疑保险公司有那么大的能量，再说他们能管得着日本美国德国的车厂吗？
人家打着为了顾客安全的牌子，保险公司要是敢从中作梗，岂不是要被骂死？
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我觉得整个英系法律系统都是大同小异的。就是英国、美国、澳洲、新西兰、加拿大这几个国家都差不多。这几个国家的保险公司系统加起来，能量还是很大很大的。
在这种法律体系下，交通事故是不归警察管的（除非极端恶性），如果没有保险，就只能认倒霉，没处讲理去。——这就给垃圾保险公司一个很大的赚黑钱空间。
在中国或其他东方国家，一是一、二是二，杀人偿命、欠债还钱，有警察帮助撑腰，保险公司就是个P。
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那就不管了，不是我的责任，付也是对方付，不过我觉得应该不用支付，属于紧急救援嘛，要不把那边的路堵死了最后他们还得来
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便宜的盯盯拍，贵的口红姬。我就一个前置摄像头，停车记录开了一晚上，设置的低于12.6v自动断电。第二天系统提示电量低，就不敢开停车记录了
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1. 不要找dealer装。 自己买，自己装或者找华人装。不难 。自己搜索一下论坛。好多diy的帖子。
2. 屌丝推荐国产品牌比如 xiaomi 70mai pro，盯盯拍之类的。 中档的有viofo等。高档的有blackvue
3. 停车监控最好是用带电池的，不过比较贵。 用停车监控线，冬天加上老电池可能会导致第二天发动不了。
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正解！多谢！
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行车记录仪可以点烟口取电，安装方便但是不能停车监控。
需要停车监控的话要装降压线连接到保险丝口。工程量大，动手能力不强的就找dealer或者专业人士做。
听说Subaru的那个集成的摄像头不是为行车记录设计的，是根据自动跟车，紧急刹车设计的。拍出来的影像是黑白的，并不能用于停车监控和行车记录。所以要实现你要的功能还是需要另外安装
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楼主开LDV?
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是啊
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没大梁多车装towbar 被追尾，towbar没事就怕底盘Chassis损伤了但看不出来
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我买了一个小米的，行车的时候点烟口取电，停车的时候它自带小小容量的电池，当感觉到车身碰撞的时候自动打开录一分钟。不想直接汽车电池接电，所以就用这种折中的方式了。
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那你怎么解释行车记录仪的普及率在中国、俄国比澳洲、美国高得多？
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全世界沒有國家把這個做為標配的...
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用GoPro的Hero Max 比较好，360度视频
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