澳洲悉尼西北区伊士活(Eastwood)发生惨烈撞车事故的

在澳大利亚汽车





   13/11/2019 下午5 时,悉尼西北区伊士活(Eastwood)Blaxland Road上发生惨烈撞车事故,造成1人死亡,3人受伤。
开白色Hilux的28岁的男性被起诉了。63岁开灰色Mazda 2 的妇女死亡。
     白车要右转进入Doombern Ave,没有避让直行的灰车,白车的左侧与灰车的车头剧烈相撞。
     右转技术的关键是白车只有在清楚的视觉并且有安全间隔(至少70米以上),同时右边侧路口没有行人正过马路的情况下才能做出右转决定。
     而灰色车在这种情况下如果脚盖刹车以防不测,当白车突然右转出现在眼前,脚一下就压下去刹车,动作非常快,可减少伤亡。开车要拥有脚盖刹车技术,挽救生命,受益终身。
     记得几年前在Hurstville, 名叫Sam的小童在车刚停下就开门下车并过马路时被一女司机撞死。如果当时女司机在观察到前面有车靠边停下(车的刹车灯亮起),可能有人开车门的潜在危险,采取脚盖刹车(车速度也会减)的防范动作,就有机会挽救小Sam的生命。
    我们需要低风险驾驶人,而不仅仅有驾照,这样我们才能有安全的社区,希望人人做起,从我做起,从现在做起。
right turn6.jpg   
slow down.jpg
    脚盖刹车可以是主动的,或被动的。主动的往往是准备遵循合法的交通驾驶规则,比如,前方有交通灯,Stop, Give Way, 或采取预计合理的驾驶行动,比如,准备转弯,下坡。被动的往往是因为外界出现出乎意料的打乱我们正常驾驶行动的可能性,比如,另外一个道路使用者违反交通规则,小孩,动物,或物体在路上的出乎意料的运动。你开车时的观察,预判潜在风险的能力决定了是否提前采取预防行动(脚盖刹车)。

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天天在这个口上右转,视野很开阔,无遮拦,只要不抢,绝对不会发生车祸

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这是一条限速60的路。不知道是不是老太太开车速度有点快,不然撞击好像如此不会如此严重。气囊弹出来了吗?

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脚盖刹车技术

听着好高深,到底是啥

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同请教脚盖刹车技术

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就是脚放在刹车上的技术,哈

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不知道是不是巧合,这几天连碰到几次马自达被撞了,上次看到一个Jetta 追尾马2 马2后边都撞进后排了,Jetta 可能只需要换个前杠

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觉得这条路很多车超速,感觉加个测速的比较好

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其实最好是放圆环,速度会受限制的。

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同意,环岛既能减速,也方便各种转。

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并且比较人道,你懂的。

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全是高深莫测的学术类名词

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这个事故告诉我们,此日本车和彼日本车是不一样的。

不要买日本的经济小车。



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就是当有潜在危险时,右脚不要放在油门上,而是盖在刹车上,当需要紧急减速时动作很快。

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感觉老太马自达超速不少,那条60的路开70甚至80大有人在

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什么是脚盖?

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相同位置相同时段,一年前就出过大车祸

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练好脚盖技术的同时,也应该适时加强头盖强度的练习。平时没事多撞撞墙什么的,等危险时刻出了车祸,也能及时用头盖撞破车窗逃生。
这一头一脚双盖,实乃每个开车之人必习保身之本领也。

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国内学的车,教练说不管前方岔路口是否有车,必须把脚放在刹车上,这里就不清楚了。

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以后需不需要加一条:不练好此技术不给发驾照

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不是巧合,只是因为马自达全澳销量第二

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大部分时候 注意前方观察 同时注意后方有无大卡车或跟车太近,放松油门随时准备急刹即可。

个人不建议脚盖刹车 紧急情况,不够镇定的,很可能都不知道自己脚下是刹车还是油门。

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我也觉得老太太开得可能又点快,那条路限速60,她是下坡直行应该开了不止60,那右转的白车肯定是不对,但他右转速度不可能有60吧?这条路我不常走但朋友常走看来要提醒他小心,我还真不知道这个口还可以右转的,因为之前没有看到车在这里右转。我一直以为是要开到前面那个红绿灯才可以右转。

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我觉得 我们也应该具有手盖眼技术,眼睛通过手指间的缝隙观察交通情况。这样可以避免阳光刺眼并且因为小孔成像的原理,物体会更清晰的呈现在我们眼前。

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请教脚盖刹车技术

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也就是防御性驾驶了。

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为老太太默哀,说点题外话,如果有选择别买黑色,灰色和红色的车(有人可能觉得红色安全,但是我觉得红色很不安全,有几次右拐都被红色的车滴,因为在太阳光底下红色车很难被发现,我都是观察了没车拐的,结果拐到一半儿发现有红车没有观察到),尽量选择白色,银色或者亮色的车(比如大黄,大绿,大蓝)。。

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同意楼上,我买车只买银和白。   

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惨烈

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今天南下下坡的时候特别小心,把速度控制在限速内。


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