前两年没出保在dealer那里保养
一次800，一次900刀。。
今年出保了，第三年保养， 要了一个quote， "The Garage", 才330刀。。。
真是不知道说啥好了
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这些才是车行的利润所在
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一直都是在外面保养，哪怕在保修期内
DEALER那里不去的
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就是黑，不然养不活自己。澳洲畸形的labor cost就是恶性循环
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kia的车，没出保400上下。等出了保，自己车库里折腾一下。50可能还有找。
相同的道理。
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欧洲车外面便宜一半正常，人工便宜，用副厂件完全可以做到
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dealer有些服务简直无语。。。最近做的一次宝马保养，全程录像，讲解保养啥了，那些部件好的很，那些有潜在问题，然后上传到不知哪个网上，给了个链接发到手机。。。。 你说dealer不贵都没人信
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我一个破Pathfinder，Dealer每次保养没有4个小时下不来，关键还不一定给代步车。前三次大概每次400AUD。车倒是给洗的锃亮。
后来拿去朋友家修车厂做保养，100cash一次。随去随做，1个小时搞定。
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没全程吧，应该只有哪些零件要换了给你证明一下，保时捷也有
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$100都包含哪些项目？
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我是新车，能换什么？无非是机油机滤。 而且前3万公里不是一年1万这样子，而是半年3万。Nissan的车就是这样子，卖的时候便宜，就指望着你做保养的时候把钱赚回来。
丰田就厚道的多，1万公里的保养每次只要180。
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我朋友跟鬼子合作开修车厂的，他拿100cash不用报税，不用跟合伙人分钱，所以这个价格。反正该换的我就告诉他换。4万~6万公里的没换过什么别的。
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喔
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