问了几个车行，带M sports, 天窗和科技包（免费）的s25d基本上最低都在85以上。我记得很早之前就能做到这个价位啊，今年不是要上新X5了么，以为价格会很给力……
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可以了，我14年底买90k+
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S25D 是两驱吧？如果只是为了那个大标，啥也不说了，买吧。。。
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你觉得新X5会有什么大变？
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我也觉着不会有大变化，所以想看能不能捡个便宜
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那是三年前了，刚刚face lift之后吧
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10w直接30d，啥都有了。abb就这个价，我觉得已经不错了。abb里面现在就bmw x5最便宜了
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宝马X5这一代没有改款，到目前为止， 新的大改款是19年上市了，所以最近降价5000元左右，前年开始这个论坛就有人说 X5要大改款，为了阻击大家购买X5 ，希望你们赶紧换马甲吧。还能继续骗。
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国内的2018不是我们要的2018啊哈哈
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25d 四缸后驱五座
更想买Q7的 六缸四驱七座， 感觉性价比蛮高的，也是8W多
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Q7八万多的话只能上160kw的，这个也在看，但跟200kw比简配蛮大的
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看来大家多这个\X5 S25D偏见好大，现在要修正了
目前的S25D宝马是把功率调高到170千瓦，500扭矩，
本人试驾过，即便当时是开M50D来试驾的，仍然觉得高功率的S25D具有令人尊敬的可驾性
而且由于车头变轻了，动力仅仅后轮输出，反倒给了此车后驱大轿车的一些动感，也算升高了驾驶乐趣
一句话，调高功率的X5后驱，很轻快，具有drivebility,动力的担忧纯属多余
预算在8.5万买这个后驱X5，绝对物有所值
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亲不至于吧，这个后驱才刚刚两吨左右
170千瓦，500扭矩的后驱，我一个开熟M50D的都开的杠杠的
你这么说，让那些比其重300公斤，功率小百分之二十的匹配情何以堪
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兄弟总结很到位。我也是30D和25D都试驾了，决定省些钱上25d的。加了科技包后的25d在配置上也能和30d匹配些了，就是无钥匙进入这个还需另配。
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不知为啥，论坛上很多人不待见X5，不知是羡慕嫉妒而后买不起生恨呢？还是其他品牌销售在误导，2016就开始说这代X5是最短命的，3年换代啥的。
特别是四缸后驱最低配，各种嘲笑各种黑，说配置难看，科技老旧，外型坑爹啥的。
其实X5确实好车，谁开谁知道。宝马的connected drive 系统绝对全面超越奔驰和奥迪的，内饰也真的很好看，全皮内饰，金属框架+钢琴烤漆操控盘。我觉得比较下Gle真的是同级别的，一点不差。外型抱歉吗？各花入各眼吧。宝马看家的操控感，还好这点嘭子们不敢瞎BB。
买低配X5的，一般都是拿着7万预算去看X3的，很多朋友看了简配X5，高一个级别自然整体感觉好很多，才贵1万出头一点点，自然就上X5了。
至于买个车老想着换代和将来卖车差价那些事，我想建议你们去买神田，价格便宜还保值，多好！
买8万刀以上级别的车，一般这类买家真的不在意将来卖车那档子事。
有时候车子品牌和档次是跟一个人的自我定位走的，买得起BBA的，为啥要去买日本车？考虑什么性价比？
至于有人贷款买BBA，大多数人是生意退税，有小部分的暂时没钱也想上BBA，我个人觉得还是很欣赏他们的自我定位和品味的，人家对自己有要求，我相信这类人将来混的应该不会差，俗话说：有追求才会有进步哈。
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应该可以8万3左右拿下，如果是去年库存车那么争取8万
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谢谢你的建议，我尽量往8万去谈。
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试试吧，我开始准备买30d的，试完果断s25d了。四驱真的有用吗？跑高速跟市区的话没什么卵用。起步，绝对不怵大部分车。这车两顿，开起来跟小车一样。
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16年中，相同配置8万7.
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其实X5最大的问题, 就跟当年王菲接受采访的时候说的一样 '我现在的问题就是太红'
因为X5街上实在太受欢迎,街上太多了, 再好看的车这么看都会审美疲劳...不讨论操控什么的,要操控就上M3, 要么X6M
所以综上所述, 我两年前入了D4...
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哈哈哈，确实叉5快成华人买菜标配了
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所有谣言都起源于，16年某媒体爆料说，澳洲一家dealer老板亲口说的新X5会比X7先上市……
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灵活的胖子，还是不错的，25D30D都不错
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四驱绝对不是为了起步快
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A3君去哪里了，好想他啊
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12月的时候， 楼主的配置80000可以做到， 1月开始， ABB都商量好似的的要“规范”市场， 当然， 总部不给补贴都是白搭
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四驱在雨天还是有用的……
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