各位坛友，最近看上一款2015 X3 20d，43000公里，轮胎磨损剩25%，原价76k现在卖34k，车主说有渠道出3.28k收这个车，可靠性大吗？还有多大砍价空间？谢谢！
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不要碰二手 F25 LCI 尤其是柴油。
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20D正常成交价是63000以下，没有76K的，最低的20i 57000都有的 ，4年过去了，感觉可以31000上下出价
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我的20i dealer出价才$25000...汽油的，$25100卖你了
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为什么啊 有什么问题吗
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借贴求问一下30d一般能砍到多少啊新车
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bmw这种不保值的欧洲车3-4年就是半价
朋友刚卖的2015 x5 30d也就5万
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谢谢点拨，这个加了天窗、真皮座椅和自动尾门，所以价格高了不少。
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谢谢点拨，这款发动机有缺陷吗？
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我看日本车好像挺保值啊，按理说质量应该差不多吧，没弄明白
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日本车可以的
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欧洲车后期保养维护修理的成本高 所以二手价格只能打骨折了。。买个二手bba，4年后平均每年花1-2k都算少的。。。
你想Camry。。。你买个二手除了每年保养2 3百都不怎么花钱。。。所以价格就高咯。。
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每个人钱包里的货不一样，当然出发点不同。没什么讨论的意义。自己开着开心就好。
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你开出问题来了？
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听他瞎扯。怎么不说23000 camry 开回家。跟那些成天嚷嚷着7万买x5的是一路的。你自己去车行问问，乞丐版能谈到这个价格都不错了。当年加m pack 再加点其它的东西妥妥的超七万。
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当年我陪我同学去买这车，带mpack还有一些别的东西，具体配置忘了但是mpack肯定带，新车，6万4
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配置，公里数都没有，参考意义不大。
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确实是的，享受还要便宜。哪里来的好事。
只是个人经济条件生活水平不同，没有什么对错。也不存在鄙视链的问题。
但至少在只能负担经济车型的情况下不要酸酸的指着好一点的品牌说没有性价比，容易坏，保养贵。挺没意思的。
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同学，朋友·，同事，听说，还是不要拿来说了。
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15年20D绝对要7W以上，说20I 5w多，20D 6W多的是指新款快出前，旧款处理的时期。我17年想买的时候，20I 最低都要6W3. 当然二手车肯定不能按照当时的买价来定价。都知道车买的越早越亏。
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我有一台28 i，mpack 开了4万多公里，买菜车，生二胎准没换，有感兴趣的么
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