澳洲2系的品质一言难尽吗?

在澳大利亚汽车




218i,2015年2月上牌,刚刚拖到朋友店里。拖车司机说:“It does start. But the alternator… you know.” 朋友摇头,还说上半年这车也才刚刚换过水泵。

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柠檬车

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普通2系是德国产的么?

2系 coupe 还是那个面包车?

Coupe 好像没有 18i...

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2015年的车,理应还在保修期内,为啥要去朋友的车厂修?很多车其实不是真坏,是被修坏的。

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3年保修

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说是3年,其实宝马第四年,第五年都给保的。Consumer Law要求7年的。很多人不知道。

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找回dealer就行吗

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这个应该怎麼说

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大概率是电池不行了,很常见

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确认不是电瓶问题吗

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开什么国际玩笑,要真是这么回事市面上根本就不会有车企给出7年以下的保修

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确认

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那就麻烦了,启动机坏了的吧可是不小一笔钱,祝好运吧,近年宝马的质量确实有点差

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发电机,不是启动机

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宝马的电池至少六年没问题,如果不是一直短距离开车的话,估计能用八年以上。

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这个真没开玩笑,australian consumer guarantee这样东西真没多少人去研究过。即使ACG要求车子在7年内不能出问题,厂方给3年自己的保修也是合法的,剩下的4年是ACG要求的。(这就好像iphone说是1年质保,两年内坏了回去还能修或者换,为什么?就是ACG的关系,说我开国际玩笑的话,说明你还是井底之蛙)多数厂商像bmw这样不明着说出来,也是为了减少损失,想想4-7年新的bmw可能返修率还是挺高,多数人在不知道的情况下,自己掏钱就修了。但是,如果你和dealer提到了australian consumer guarantee,他就得给你修,没得商量。

一般你回bmw车行修车的时候,3年内默认保修,第四年,他们会说goodwill warranty,继续给你保修,第五年开始就不明说了,这时候你就得自己提出ACG这样东西了。有些厂商像kia之类的直接就说自己是7年了,一方面是为了增加销量,另一方面,主要也是因为ACG的关系。

另外一个例子,澳洲的冰箱,基本多数厂商给2年的质保。但如果你提到ACG,客服才会告诉你ACG要求冰箱质保10年(不光是压缩机,是所有东西),所以,买了冰箱的,自己记住,在澳洲其实是享有10年质保的。

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真的假的?那么要是宝马不给修的话,能告他们么

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当然可以,到了第五年,一定要回买车的dealer

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还好宝马送5年原厂保养,我考虑再买个延5年的,7年之内都能找他们是不?赚大了

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楼主,你的车还在第四年,四年的车发电机就坏难以理解的,一般都能保修的。

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对啊,所以我从不买延保,7年里面,放心开。

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怪不得霍顿的dealer  service 中心还在为我的超过5年的车跟霍顿打交道,原来是这个起的作用、以为仅仅是因为AHG的extended warranty.

现在更有底气了。多谢了。

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这个相关部门真应该多宣传宣传,我估计没几个人是知道的。。。。

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澳洲这事情就是你自己要维权,相关部门认定你自己应该了解这方面的法规,如果你不知道,那是你的过错。

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有宣传,但是仅限于major failure,比如三年保修期第4年坏发动机变速箱刹车失灵一类的情况下可以搞一搞,想靠这个来换水箱就是天方夜谭。宣传可能也是不到位,导致那位仁兄以为consumer guarantee能当保修用

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真的想当然,误导大众很不好的,还是老实把蛙先当好了吧。
acg只管major failure,谁告诉过你可以当保修一样用?

5年车龄的车发动机变速箱坏了能算major failure,刹车坏了也能算major failure,但是坏空调能不能算major failure?坏水箱能不能算major?

major failure的定义在法规上本来就非常模糊,留给车企的空间相当大,靠幻想是没有用的,仔细看看acg和guideline上的example哪一个能支撑你5年的车坏水箱的算major failure这个说法?

最后,7年这个时间是哪里来的?如果是随便说的,不如再给加点,给够十年吧

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我的是欧洲车系的通病,车门锁发电机弱化造成车门锁失效,四个门加后备箱锁都坏了,一共花了3000刀,但这个似乎不是major failure。

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这个现实意义不大。我有朋友大众的车反复漏机油,大众只肯修,修也修不好。和他们提过这条,dealer 轻描淡写地说他们不管这些,随你想怎么样...

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