应该是电瓶没电了。找了nrma救援,点着了,让发动机运行1个小时,然后接charger充电,结果冲了快10个小时,还是不能点火,灯也比之前要暗。难道是charger不匹配,买的是kmart那个12v的charger,搞不懂了。。
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换电瓶
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电瓶废了,换个新的吧
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谢谢各位,准备换了,这个电瓶也服役快四年了
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电瓶过度放电以后,可能已经物理损坏了,再充也没用了。
然而你接charger充电一天本来也不够……kmart那个12v的charger我也有,那个功率非常低的,充一个星期估计能充满?
那个东西是你半年不开车的话一直挂在车上防止电瓶过度放电的,不是用来救电瓶的。
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原来这个charger可以这样用,谢谢了 :)
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那个charger本身设计就是这样用的……
我们车店用来救电瓶的charger,好像是600多澳币一个。
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电瓶废了
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这个charger怎么样?$60+,也不贵,想家里备一个
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电流太小
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1.6A的电流,理想情况下充一个90Ah的电池需要56小时。
Kmart这个都有2A:
https://www.kmart.com.au/product ... cB&gclsrc=aw.ds
看你干啥用,如果经常离家一两个月,车还是欧洲车不方便断开电瓶,买kmart那个防止电瓶过度放电。
如果为了以防万一,costco有个几十块钱能jump start小型车的充电宝,平常放车上也可以充手机,遇到紧急情况也可以启动小车,或者不那么亏电的大车。
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冲一夜十个来小时也差不多吧,以前Hiace中午回家停车忘关灯,借这款冲了一夜,第二天早上就可以点火了
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Projecta还有款4300mA的,ebay竟然才卖$45。其实也不用100%充满,我理解是不是能充到点火启动就OK
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我回国前都是把电池断开,这样几星期后回来,接上电池连线后就能正常启动。
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太小了不行。高级充电器号称8stage云云。其实换个新电池比什么都有用。
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看电池状况了,电压太低就要充很久,我5a充电器要挂三天才能充一个电池
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欧洲车就很恶心,电池很多在尾箱,要拆一堆板子不说,断电后,电动尾门关不上了,手动关上以后再打开还得爬到后备箱找手动开门杆。
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带有行车电脑的车辆可能有危险?数据消失了。
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我的車停在室外我每次出門都會接上太陽能充電,沒試過有問題。
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上次换电池,车载gps, 蓝牙电话的历史记录都没了, 所有预设好的电台消失,电动尾门停工需要找到车上一个按钮按一下开启。
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太陽能充電很有想法,但是要会接线。不过楼主回国半年估计不想停在外面风吹雨打的,说不定还给小偷惦记呢
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我用這個SAE-OBD2接線
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这个不错!我的停时间太久了,nrma过来看说电池不行了,有点漏夜,没电太久了。
后来看着看着说里面还有一块备用电池。。头一回听说还有备用电池,幸亏那个电池好像没事,要不然还得换两
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太久了如樓上說是物理上壞掉一定要換。
我以前有一台Mazda 3有兩個電池,一個負責stop-start的 (那時還未有AGM電池)
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