非常不习惯右舵方向盘转向拨杆在左手边的设计，请问一下是不是所有欧洲车的转向拨杆都在左手边?
只有日系和韩系选择了？
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反人类的设计，但国内刚来的老司机们还就一定要这样的，右手打灯人不习惯。。。
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实际上转向拨杆的位置应该取决于汽车品牌所属国家，如果是左舵则在左边，比如德系美系，反之则在右边，比如日系、因为初始设计是换挡和转向不能用一只手
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习惯就好了。
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习惯就好。我偶尔开大众的时候，几乎每次转弯都把雨刷打开。估计对面司机都得觉得莫名其妙。
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不是大问题，很快就习惯左手打灯了。不容易的是，需要不时混开两者，切换起来就混乱了
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以及对市场重视程度，比如日本车拿到中国美国去卖一定也会把转向灯换到左手，而欧美车对右舵这个相对较小的市场就不会这么用心。
其实只要不是手波车开起来就也还好，还实现了澳洲中国的无缝衔接
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习惯成自然。
我当年开commodore。不知道哪个设计师脑洞大开，爸车窗玻璃开关设计在中间，波棍边上。换开其他车，老是用左手去找车窗玻璃开关
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你说反了吧，初设设计应该是可以用一只手完成才方便吧。左舵在左手 右舵在右手。就怕是为了节省成本左舵换右舵直接平移过去才有右舵左手这种不方便设计。
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他说的是灯和换挡不用一只手啊，有错么？
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看品牌的 lol
infiniti也是在左边，低端的nissan就是在右边，我记得lexus和toyota也是这样 但说不准了。
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丰田的是左边雨刷 右边转向
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因为那些车目标就是美国左舵市场，跟欧洲车没区别
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估计是需要稍微照顾一下手动挡
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infiniti有的车是奔驰的套牌，这种转向灯在左边。
infiniti自己的款就跟nissan一样转向灯在右边。
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LEXUS 和 TOYOTA 转向灯都是在右侧，好像日系都是设计在右侧，可能是因为日本也是靠左行使，原生右舵。
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人类是右手用得多还是左手用得多？打转向灯多还是用雨刮器多？ 转向灯杆子在右边更加符合人类右手用得多的习惯。
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那么问题来了，到底哪些是奔驰的套牌，哪些是自己的款呢
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我家两辆车，拨杆一个在左边一个在右边，每天还是无缝切换，习惯了
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Q50, Q30 QX30,这些是奔驰的。
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家里两部车最好统一，要不然挺难受的
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mini, jag, land rover这类货转向拨杆是在那边啊？
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关键是要一手拿喝的一手打灯。
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是要左手摸大腿右手打灯转向
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我看过以前一个同事，就是要右手勾到左边打方向灯，就是要让左手闲着，坚决不举。
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Mini朋友的车，在左边
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奔驰怀档因此诞生，左右手都可以。
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工作车是左边，自己车也是左边，老婆车是右边，开起来有时候需要想想是在哪边
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左手有时比右手还重要，比如解小便，计上衣扣等等。
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我家一辆日系一辆欧系，也是习惯就好
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