就是想装个并道安全提示警示灯，好像要拆保险杠的，坛子里有人会装吗？
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这玩意儿堪称史上最无用的配置，除非驾驶员颈椎部分有功能障碍
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某些人张嘴就来 好像自己开车多牛逼……
晚上后车镜就能看个车灯 旁车距离远近那么好判断？不需要占用注意力和时间？
“史上最无用”已经快成主流新车型标配了怎么说
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这东西自己装的好用吗？
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原装的当然比没有好，安全辅助总归安全更有保障一些。但是视线不清的时候靠那个玩意出了事故还是驾驶员的责任。如果不能靠自己的经验跟观察作出并线判断那是驾驶技术不过关。不能做出判断就不要并线。另外驾驶经验丰富的司机确实认为那个是可有可无的装备，因为自己的判断更可靠一些。
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根据个人经验，撞过之后 经验就很丰富了 基本上判断都很准确了
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说句不好听的话，驾照你真得回炉了。
后视镜能看见车灯只要后视镜里的车灯没有持续变近就意味着只要你不减速就一定能变道。
老哥可能不常开车？
你靠那玩意儿决定能不能变道我建议你还是得多练练，那玩意儿说能变你敢不扭头就直接变？
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他可能讲的是 车很快 很多 一个跟一个很紧的情况？
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那盲点监测只会持续显示隔壁有车，事实上为什么说这玩意儿没用就是因为它为了甩锅隔壁车离着1.5辆车那么远它就亮，其次是谁敢信这玩意而不扭头，谁真敢的话有一次不好使没显示就等撞车了，而真扭头了要这玩意又有何用呢？
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保时捷的变道辅助不是像其他车那样装在镜子上，而是在镜子的内侧，眼睛稍微瞟一下就能看到，开起来特别方便舒服，楼主装的时候可以考虑一下。
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淘宝上卖的通用版也是装在a柱上，我觉得我老婆开还是用得着的
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楼上的你倒是告我谁能整啊
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后视镜调好位置，自己车身占1/3左右，然后把后视镜分为内外两个部分，外部分大概1/3为危险区域，在危险区域看到车就不能并线，内部2/3区域为安全区域，可以考虑并线，你还得观察后车测速，最好自己加速并线。
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我也没问题，这是给我老婆装的，装上一个心里踏实。不知道这边墨尔本谁能做
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要拆保险杠的，我觉得最难，是换带提示的反光镜面，按轻了，装补不进去。按重了，会按碎
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就是免了回头看。。。其他没啥不同
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不回头看这么拿的驾照？ 我用了几天觉得就是没用的
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我那个车没有镜面版，只有a柱版，我感觉a柱版本更好些
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嗯嗯额，只要拆了保险杠，剩下都简单
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家附近的修车厂问问
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99%时候用不着，提示一次就不亏，谁都不傻
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有总比没有好。扭头检查是应该养成的习惯。但是对驾龄时间不是很长，没有养成习惯的司机来说， 有时候忘记扭头检查，侧面来车，这个东西就派上用场了。
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淘宝上5块钱的小圆镜，贴在倒镜外侧的上角，也是简单易行的。
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这个经验代价有点大
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换车吧，别折腾了，后装的好不好用难说啊
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我的三菱车盲点检测比较怪，不打转向灯的时候只有在后面有车超车过来才亮，旁边的车比你车慢的时候是不亮的，但是一旦打了转向灯就变灵敏了，盲点范围内有车不管相对速度都会亮...
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就是为了甩锅给司机所以把余量搞的大到无以复加，都这样，繁忙时段靠这玩意儿基本不用变道。
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换做我来说，很多功能都是摆设，但我不需要不等于别人不需要啊，不然厂家开发出来干嘛
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选配置的时候我第一个淘汰掉这个功能，虽然不贵，但是我觉得对我没什么用，我相信回头靠自己看到的，踏实，我是女司机
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