开起来的时候，水温显示正常，哪怕是上百公里、1个小时的高速巡航（110kph、2750rpm），指针指在9点钟方向（水温显示是上H、下C的layout），哪怕是110kph、3500rpm在高速上爬几公里的缓坡，指针也是指在9点钟方向。
但如果，停下等红灯，甚至是立刻停车把车熄火后给车子通电（钥匙拧到“全车通电”的位置），水温指针会指在10点钟方向，但只要一起步，水温指针就又迅速回到9点钟方向。
都什么可能的原因？？？
* 2005年Mitsubishi Challenger PA Auto 4x4，3.0L 6G72汽油，4SP automatic
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解决了。朋友上周刚做过radiator flush，又灌了新的coolant进去。结果今天发现drain plug没有拧紧 。今天coolant补充了大约2升。然后一切正常了。
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風扇會轉嗎?
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转的
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开起来空气流通水温就降下来了
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别的车都不这样啊，哪怕温度到位后在红灯前怠速个三五分钟
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听起来像是风扇不转噢
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停紅燈開冷氣水溫會上升嗎?
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thermostat?
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不论开不开冷气，只要行驶中，温度指示就正常，只要停下，温度就微升
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以前是这样吗？如果以前不是这样，可能是水泵有问题或者节温器有问题。有的车温度计在特定范围很敏感，5度就会体现一小格，有的不敏感5度变化根本看不出来。
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打开引擎盖看看，水箱是不是脏了？有没有脏东西覆盖住？
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测试水泵可以车子可空档滑行或者低转速滑行时看看温度计的变化，排除后就可以看看是否是thermostat节温器的问题
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转的
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解决了。朋友上周刚做过radiator flush，又灌了新的coolant进去。结果今天发现drain plug没有拧紧 。今天coolant补充了大约2升。然后一切正常了。
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