买的涡轮车大概有两三年了，头两年都是在4S店做保养的，三年出了质保后找的是修车厂。奇怪的是自从第三次保养后，已经有两次（最近的一次是今天早上），当停车熄火离开车以后，发动机开始发出很大的呼呼呼的噪音，不知道是为什么呢？
上次是熄火还在车里的时候，车并没有任何警示标志，请问有没有大神懂这是怎么回事？需要再去车厂检验吗？
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说明是好车， 停车后自动开启风扇给涡轮降温 我的车Volvo XC60 有时候就是。
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谢谢回答 是个奥迪小车 不过以前从来没出现过这个情况呀 我就怕发动机有问题
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应该是发动机舱里的风扇启动了。
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这个情况正常吗 以前从来没有过
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正常的降温。
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没事，就是发动机的风扇在熄火之后自动多工作一会给机器降温，只要达到设定的条件就会自动启动。比如夏天温度高的时候你开着空调开车，路上又堵，自然风不足以带走那么多热量，你停下来熄火之后100%风扇还在工作，一会就自己停了。
楼上说好车的，我的小Focus买菜车都有这功能哦，而且不知道为啥机舱里有两个风扇。
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现在好多车都有这功能。
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当coolant 性能下降时，这个现象就比较明显，你刚买来这台车的时候，肯定这种情况不常见。
绝对不算什么好事，只是本身功能，发动机多余热量散不出去，所以启动风扇
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变形金刚快要被唤醒了，楼主准备好一起飞
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性能下降没事吧。。。
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哈哈哈楼主先跑了
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懂啦 估计车性能也下降了
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我的是q3，经常熄火以后会有像你描述的这样，应该是降温作用
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第三次保养开始才有，说明涡轮散热效率下降了，也许那散热系统有的问题了，找专门修德车的人看看
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好多车的风扇是电动的，由一个热敏电阻控制，水温达到90度左右就接通，低于此温度就断电。这是正常现象。
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1.4还是2.0的，有个ecu软件升级，其中有一个引擎是可以升级，另一个是正常的，具体忘了要再去看看
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a4一样的
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查查coolant液位，可能有漏的地方了
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带涡轮的车基本上都会这样
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我的奥迪也是，正常的
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