最近这几天发了不少帖子，在网上看了不少车，基本都是2万的，全新的（有些远爆2万），2手的。今天终于去试车了，冒着大雨....
先插一个小曲，本来今天是准备坐着火车去郊游买个Subaru的车，但那个sb（不得不骂一下），不愿和我谈，好吧，那就本地找吧。
今天试了（按时间顺序）：
picanto xline
cerato sport
i30 active
polo comfortline
golf comfortline
最后，astra rsv
既然是试开，自然首先是开的感受，然后才是内部细节的印象。
picanto
简单地讲，开完后面的i30，就不在考虑这辆车了。
1.25的引擎小，是有心理准备的。但也实在太慢了。2档到3档，慢吞吞到4k转才变档，比公司里那辆三菱的柴油破ute还磨蹭。
有兴趣的朋友可以问我细节，其他的就不再说了。
cerato sport
显然比picanto高两档的车，一切都要好很多。这辆当红辣子鸡的操作感觉.....怎么说呢，直接跳到i30，一起比较吧。
i30 active
我试的这个没有safety package的i30和ceranto那辆比，内设显得好简单，有些东西好古董了，比如那个手刹把手。装了safety package，就能升级成电子按钮式刹车了，现代很多。虽然内设简单，但我仔细看了一些材质的细节，要么和cerato打平，要么就比kia的还要好一丝丝。
这车一旦开起来.....一切都不一样了。爽！非常爽（相对而言）！！从静止起步开始，加速，自动换挡，一切都那么的干脆，毫不拖沓。我特地确定了一下，我并没有使用sport 模式。不过我觉得好像车内噪音也比cerato更响了一些。active加smart safety package貌似是25k的位置。再怎么还价，也不可能搞到20k的。不过今天不是谈价格的日子。
一路冒雨前行，来到了vw的地盘。
狗p手续好多啊，还有后来的purchase order那一块，一板一眼的，即使我一开始就说了我今天是来试车的...anyway
两款车polo和golf都被聊透了，就放在一起说。我以前从没开过vw的车，所以全新上手。
golf那么多年那么红，确实是有充分道理的。开起来的感觉很punchy也很顺滑！我开的只是一辆comfortline而已。turbo 1.5（应该没有记错吧）和整辆车配合的非常好。算是试过golf了
polo。其实也非常不错。这个1升的小turbo，开起来也有点突突的感觉。但和golf不一样。它开起来有一种很”紧“的感觉，反正和golf的舒适自然轻松的感觉有点相反。但加速什么的都没有任何问题。我们两个成年人坐在里面，慢速开始加速上坡，依然没有拖沓的感觉。
不过！回程快到dealer车库前的一个roundabout时，我注意到停死车后再启动时，有一个短暂但非常明显而且让人很不爽的滞后。这个问题在很多review里都提到过。加上自动熄火打火，不少人抱怨这车其实在city的拥挤环境里开很不爽。这个dealer比较贼，他在我们出发时，就把start/stop给关了。所以我一开始没有注意到这个问题。
至于内设，说实话polo真不见得比cerato高档。golf稍微好一点。但这个就不谈了。性价比就更不用说了。
最后是astra。这个车，我就先不写了。
综上，golf的驾驶感觉是最好的，hands down the best！我的体验，i30比cerato好了太多，而且就算不和cerato比，也是非常出色的！
除非有非常好的二手deal，否则基本上polo可以不考虑了（我有说它的刹车杆和杆子旁那两个水瓶位有多cheap吗？）picanto完全不行，这车适合老太太开。或者那种郊区的，没什么traffic的，大家都慢悠悠开车的地方。cerato.....还是i30吧（当然还是要看二手的价格配置等）golf？！二手golf在2万内还是有能看的选择。不过比较安全的选择，毫无疑问还是i30。
有问题欢迎讨论。老司机欢迎点评。
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i30和cerato发动机和变速箱好像都是一样的
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我觉得赛拉图那2700轴距要好些，i30有些局促了
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对于我的需要，其实cerato偏长了一些。
忘了说了，昨晚看到现代的venue快上市了，也许就是9月份。有点期待。当年期待新q5，现在居然连现代的车也期待了。
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同一个爹的居然还有这么大区别，话说现代比起亚贵多少？
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看你的评价我都想去试驾一下i30了，我之前买车因为预算问题买的cerato，开了2年了，没有任何问题
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Astra为什么不写？
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我之前车被怼了，给我代步的就是i30
我咋觉得难开得一匹呢
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没对比，没伤害。
每人感受不一样。也许我再开一次cerato，会有更好一点的感受。但背靠背的体感，只能说i30开起来真的很好。
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手机抽风了..编辑掉
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有理有据，赞
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楼主你有没有试试Impreza呢？我之前开Golf R的最近written off 了2万，就只想买个2万的二手车。有点想买Impreza毕竟AWD还是稳一些吧？
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1万买一辆GK5，剩下1万改装，美滋滋
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还是挺想知道开霍顿的感受的
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没有试过马自达吗？
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AStra内饰比kia低一档，最高配也是机械手刹，各种细节都不行。电气水平也明显拼凑。驾驶感觉还算顺滑。所以市场价格最高配也才开价24000，我说的是sedan。
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两万的车怎么可以没有马三和烤肉
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真不知道居然还有人在看astra的sedan。这辆车已经被holden给取消掉了。它虽然也叫astra，但和hatch是完全不一样的两辆车。
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i30是不是双离合？
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这个主要还是看fleet谁家给的折扣多，租车行肯定是找差不多的车里面当时最便宜的。
而且租车行很少有把车开过五万公里的
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棒子车?说好的爱国呢
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LOL dealer最烦的就是l'z这种试车的
谈价格也是一样 你要说今天买就能问道 不然说只是看看试试 立马没兴趣了。。。哈哈
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不试怎么买？试完了觉得不理想再看一看，也是人之常情。
谈价格也一样。如果我想8万入手，你装模做样说最低只能9万，而有的dealer能做到8.5万，我为什么一定要在你这里多付这5k？
这是销售的工作，难不成所有客人都应该像个二b一样，进门就说我原价直接买了那辆车？就算前几年卖房爆发的那帮人，也没那么轻松赚钱的。
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难道买吉利，哈哈哈哈
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取消的是wagon。
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难道你不支持习大大
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如果真是看便宜那奇瑞也不至于退市了，现在车行里应该都是proton不应该是现代
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