如题，这几天新的cla45各种测评都出来了，其中S款0到100加速4秒，一人一机，外观内饰大更新，前脸好看太多。
另一面C43，外观怎么看都不如Cla凶猛了，内饰材质应该还是高级点，虽不是一人一机，但毕竟是六缸，不会像45压榨太大，另外舒适性还是应该高出45的。
如果是你会选哪个呢？
价格45S还没公布，但最后拿下应该比43略低吧
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當然是Cla45, c43 連launch control 也沒有...
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但是大多数人不会经常track，主要上下班代步，需要这么狂暴么？而且天天开会不会太硬，43毕竟还是兼顾了舒适性的。
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既然你心中已有答案，那就C43 吧 , 好車一台，但是就沒有純種 amg的感覺, 速度感還差一點， Recaro 跑車椅是$6000 option, 沒有launch control...
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C43
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咬緊牙關上 c63s
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哈哈，也想过，不过老大也要开，暴力后驱不大适合啊
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C43 吧，日常通勤的可用度更高一些，不过两门的话，实用性可能还不如 A45
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对呀，两门在娃儿长大之前就不用想了，
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45好歹占了一个地表最强2.0T的称号，宁做鸡头，不做凤尾！
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买新不买旧吧？？
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不是抬杠 我一直觉得43这种不算是AMG 当然了 他有AMG那个标 但我内心里的AMG起码发动机是HANDCRAFTED 43感觉是为了销量
个人一点看法
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都说45如果track,几圈发动机就过热进入保护模式，那如果开个长途一下开几个小时有没有什么问题啊
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Agreed one man one engine
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自己开了cla45 三年多， 去过最少十次赛道 ，还没试过有过热问题 haha
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看来还真得好好考虑下43还是45了。就像有人说的，在这个价位奔驰不会什么都给你的，就看你更看重于哪方面了。
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新的CLA45用的是全新开发的M139机子，比第一代老的应该提升很多了。老一代的散热是个问题。
是我的话，一样价钱上M3 cs....
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侧重不同罢了。
没有绝对正确的选择。需要哪个就上哪个
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上赛道都是有钱人啊
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上一代45确实是这样，这一代估计也不会好到哪去，我在赛道上见过跑到后来自然吸气的a45
偶尔赛道的话其实c43还不错的，但是键盘们都爱说什么假amg
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不过这一代的cla45颜值还不错，比上一代好太多了，上一代cla45同级别就是个笑话，lz如果不着急可以等等看
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哪个贵选哪个
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这两台车其实不具有可比性吧？CLA45是原生AMG，买了就是要可劲爽（X）的车。肯定要牺牲舒适，实用等方面。C43是AMG调教的，没有45那么极致运动，兼顾了日常肯定要牺牲AMG的那种爽，暴躁。虽然C43听起来很猛，真正去跑两圈就知道和真正的AMG的差别在哪了
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同感， C43在我心里的就是C400那种感觉
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本来已经定了买43，这两天一看新的45，又动摇了，呵呵。心里都有种对不起43的感觉了
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真的心觉得C43 可以。45 是好车，就是第二排压头。上下班，没事路上踩两脚 43 是好的选择
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C43可以当作日常通勤车，CLA45提速3.9秒，很猛哦的。不过看是什么需求啦。
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2.0T的爆到那么高。。。。。寿命自己考虑咯。。。。
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c43真的是尴尬的车型，还是cla吧
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Who wants a super laggy 4 cyl turbo over twin turbo v6????????????
If you really want to be a traffic light warrior, go for a Golf R or S3.
Trust me or not, 4 cyl 2.0 with 2.1bar boost will be a terrible driving experience.
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