近期准备买辆4*4,挺喜欢everest,youtube上有个生产线的视频,看完彻底凉凉,所谓的生产线应该是在越南还是泰国,有限的几个工人们戴着护目镜,全手工组装了这台车,全手工!!!
转战Prado,宁愿贵一点. 后整体桥的非承载式车身,也许其底盘组装都有手工的成分在,但我还是愿意选择Prado,图个可靠,youtube上还没找到Prado的生产视频,但貌似上部组装是机器手,不像Ford,内饰都是纯手工一块一块安装.
Everest绝对是好车,就像一个好孩子,但是,爹妈不行,生长条件也不行,多灾多病也就不奇怪了. 更崩溃的是,Ranger也是同一个作坊生产出来的.
Ford,你让我很失望.
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ford terry车主路过,感觉还行,开了3年没大毛病。
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territory没问题
生产线上出来的承载式车身乘用车
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我想问下,组装的过程,哪个车厂不是手工的?我看过的生产线都是移动组装线加上工人组装啊。
难道有用机器人组装的?
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特斯拉应该会大部分是机器组装。
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rr是不是也是手工打造的啊?
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超跑大部分都是全手工阿
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Everest 我记得是美国还是墨西哥产地, 不是亚洲;
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纯手工打造不应该是卖点吗?
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lz的选择是没错的,但是理由用的不对。
everest跟prado不是一类东西,要类比还得跟pajero sport或者mux之类皮卡底子的车比比,这么一比也就知道为什么销量不好了。
prado再差也是日本组装的,比其他那些皮卡底子泰国组装的车还是强太多了。但是现在新款prado大梁也是没多久就会生锈,生产工艺也是不行了。
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视频在哪里? 我当初也是想买福特。但最后买了prado
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everest 是SUV版本的ranger,这类皮卡全部都是泰国造的,包括hilux,navara, dmax...
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这边的热销皮卡,4*4 SUV基本都是泰国造的,普拉多不是,但是2.8T柴油DPF问题是否解决了没再看过相关文章。陆巡LC LZ可以考虑
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福特.. .
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RR车主已经哭晕
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总装车间基本的都是手工,这个啥工厂都一样。
想看自动化永远都是焊接车间
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又牛还失望? 世界第一条流水生产线就是福特搞出来的。
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RR也是全手工,
连每一个按钮都是
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目前大部分车厂都是工人加机器人吧
好像只有特斯拉现在是全机器人
看不见工人
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LZ别买车了,奔驰AMG的发动机都是手动组装手动上螺丝,还卖100K起,汽车就是坑人货,谁买谁脑子有病。不过貌似自行车也是手动装的,飞机螺丝也需要人手动拧,不知道邮轮什么情况,还是走路吧~
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楼主是飞买王的什么人?
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2019 年的只看到了 Ranger 的组装视频,其他的好像都是几年前的视频
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汽车是手工工序多还是机器人工序多,主要是取决于产量。跟好坏没有关系,主要控制设备,生产线投资成本。
四川丰田的霸道和陆巡的生产线自动化程度就很低因为产量要求小,而一汽丰田的卡罗拉生产线自动化程度很高,因为一个月要生产两万辆,是霸道和陆巡的好几倍。
日本的生产线基本上都是很多车型共线生产,产量也很大,对自动化和生产管理的要求很高。
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楼主可以去看看Alfa Romeo, Fiat, Chrysler 的生产线视频, 那工艺叫一个精湛, 只是你在路上看到的车子不是刚从修车厂出来就是在开去修车厂的路上
https://www.youtube.com/watch?v=cWBGGo6cXIk
https://www.youtube.com/watch?v=74-XBnnIiXw
https://www.youtube.com/watch?v=-0oXAHg1H7Q
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算了 买车就图个省心
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