谢谢大家的意见…最后定的鬼佬同志的一手车，不考虑三哥哥的了…
但最后交接的时候这位鬼佬同志直接把REGO单子背面车辆转让信息给我填完了…把转让价格写的原价…
话说我可以划了自己改低点嘛？
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我觉得一手的车况好些
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我也觉得。。我觉得三哥是拿这车跑长途去了吧。。。。话说原厂的WARRANTY有啥用吗？
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跟你买了电视机的warranty是一个意思
就是坏了可以修
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当然选一手车
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不要买三哥的东西
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不要买三哥的东西
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操的狠的尽量不要买。即使是保修期长了那么一丢丢，况且这个车型，不是容易出问题
另外，你可以这么算，你一年能跑多少公里，如果你跑不到5万公里，那个印度人的多一年保修也没什么意义。发动机是车的心脏，选年轻的那个没错。
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不买三哥的东西
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1 不买三哥的车
2 车况差不多的情况下，买年份和公里数匹配的。大约1年1.5到2万公里。
3 转手少的
买第二辆啦。
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买鬼佬一手车主靠谱。另一辆三年多换了几手，你不确定有什么问题，频繁换车不合逻辑。
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看到三哥，心想就算了。
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保修更多是心里安慰. 真的坏了修车虽然免费但还得费时费力, 不坏才是最要紧的.
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第一辆fleet吧，年份差一年又是同款 根本没有任何优势，公里数接近一倍差距，不说几手车谁在卖，只要后者不是报废车 肯定选后者啊 毫无疑问。。。
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不买三哥的东西，这么说吧，我自己开车上下班，偶尔出去玩，一年一万公里多点，鬼佬那个正常，三哥那个操太狠了
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三的坚决不要。。。
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当Uber开的，根本就不是用来跑长途的
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保养齐全问题不大。就怕2、3年就开了5000，5、6年就开了10000公里的那种。
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三哥的不要啦！
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lz不光是买车小白，生活中也没被三哥坑过吗？
不过我看到大家都说不能从三哥手中买东西我也就放心了，三哥三姐绝对能恶心到你欲仙欲死，不排除有高素质的三哥不过可能我也比较low反正我没怎么遇到过
另外说买车一定要买one owner，因为你可以问所有关于这个车的问题，而且从车主做派也能看出这个车他会怎么用，carsales上这条是加分项
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建议楼主买三哥的，把欲仙欲死的经历记得发上来哈
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歪个楼。
我这两天也在看2018的i30 active。为何1一年，他们就开了4，5万公里？ 买了会有什什么问题吗？
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Uber？
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买一手车还是放心一些
如果是家用，公里数其实无所谓
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有什么办法可以查出来？
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查不出来吧？
普通上下班一年很少超过1.5～2万公里
高于这个大多都是商业用途了
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选便宜的
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不要买三哥的东西+1
車子常開沒關西
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无脑选，一手车主，里程低
转过3手的车哪能让你看到车况，入了手就知道有多坑
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